總編 | 張克環
編輯 | 張俐
作者 | 秦義勇
來自汽湃（GREATAUTO)的報道
因“懷孕”引發的連鎖反應
過去的半年可謂相當刺激，老婆大人的突然懷孕，讓久婚未子的我們喜憂參半，也讓盼星星盼月亮的父母喜上眉梢。随着老婆肚子的一天天變大，現有座駕那緊湊的空間變得愈發局促，于是，選購第二輛車被迅速排上日程。
經考慮，備選車型需滿足以下幾個條件：
1.德系或造車新勢力（個人偏好）
2.中大型6座/7座SUV
3.混動或純電
4.價格30萬元左右
逐一Pass競争對手
ID.6 CROZZ以“靜”制勝
事實上，在此之前去看了理想ONE和領克09，一個增程式混動，一個插電混動，各有千秋，車身尺寸、空間、豪華、智能等表現也都可圈可點，相比燃油車也“經濟環保”不少，但它們終究或多或少都是要“喝油”的，這在油價居高不下的當下，無疑讓人多了一絲想法。
作為一輛專為家庭（多人）出行而生的大型座駕，擁有安靜、健康且寬适的駕乘空間，無疑對即将出生且嗜睡的baby以及家人都格外友好。
關于充電，目前還沒有遇到所謂的“充電難”的問題。這背後，是一汽-大衆在我所在的城市已經實作了“5km内必有一個超充站”。
據悉，2022年一汽-大衆将建設4500根超充樁（1樁雙槍），9000個車位，覆寫30個城市，實作16個城市的飽和覆寫。這無疑進一步緩解了我們車主的後顧之憂。
不僅如此，作為車主，我們可以通過一汽-大衆品牌超級APP直接預約CAMS充電樁（可提前30分鐘免費預約），實作充電樁預留、車位預留，到站後，直接插入充電槍即可實作即插即充的充電體驗，同時能實作無感支付。
一汽-大衆品牌超級APP及車機端，內建了國家電網、特來電、星星充電等超過22萬根主流公樁資源（今年年底将超過25萬根），覆寫300+城市，實作公共充電資源的查詢、導航、支付、開發票、評價等一體化功能，使用體驗良好。
順帶說一句，如果你确實很懶，甚至可以委托第三方上門充電或者上門取送車充電。
對于一輛純電動汽車而言，解決了續航和充電兩大核心問題，那其他的基本上都不是事兒了。
論空間，長寬高4891*1848*1679mm+軸距2965mm的超大車身尺寸，足夠滿足多人、多物出行。而我選擇了擁有二排獨立座椅的6座車型，個人感覺舒适性不遜MPV。
論動力，150kW+310N·m的動力資料中規中矩，但純電動汽車與身俱來的扭矩全開和快速響應，0-120km/h全速域範圍内絲毫不顯笨拙。而且，雖然車身龐大，但靈敏的轉向調校和德系車慣有的“紮實”行車質感，開起來很輕松且安全感十足。
此外，諸如AR-HUD增強現實擡頭、MOSC 4.0智慧車機系統、哈曼卡頓音響系統（12個）、2.1㎡寬大全景車頂等，無疑讓日常出行更富樂趣。
最後，附上一張訂車當天的照片（不是臉黑，而是人醜）：
2000萬+使用者的選擇
是我選擇一汽-大衆“最後的倔強”
結語：
選擇一輛車需要理由嗎？
當然需要。
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