針對年輕消費者，入手門檻低有多重要？
4月15日，2022款威馬E.5上市，這是一款續航505km的純電動中型轎車，售價18.01和19.01萬。新車在外觀、内飾方面與2021款差別不大，但銷售政策有值得關注的地方。
銷售政策提供兩種分期方案，第一種是低首付，10%比例，分期1-5年，有一定利息；第二種是定額貸，以19.01萬的高配車型為例，首付9.01萬，10萬為定額貸，分期2或3年，沒有利息。個人覺得定額貸方案無論對于出行市場還是個人市場，都有不錯的誘惑力。年輕使用者積蓄少，需要支出的地方多，合适的分期方案對造車新勢力賣車而言，很大程度上迎合了年輕使用者的需求。
2022款威馬E.5産品力如何，值得入手嗎？
開頭說了2022款威馬E.5入手門檻低，那它值不值18.01-19.01萬的售價呢，簡單對比分析下。
2022款威馬E.5僅有兩款車型，18.01萬的2022款Pro和19.01萬的2022款智客行，兩者差價一萬。相差的配置隻有自适應巡航和主動刹車，其它方面相同，怎麼選看個人需求了。
威馬E.5續航505km，尺寸較為接近的小鵬P5，續航510km版售價18.89萬，兩者應為主要競品。對比配置來看，小鵬P5的電動機211匹，威馬E.5的電動機163匹，前者稍優；威馬E.5的特色配置有自适應巡航和主動刹車，支援39分鐘快充，前排座椅加熱，更大尺寸的18英寸輪毂。小鵬P5也有特色配置像陡坡緩解，隐藏門把手，手機無線充電等。總之，硬體層面來看，2022款威馬E.5和小鵬P5在價格接近的前提下，配置水準接近。
2022款威馬E.5的長寬高分别為4718*1838*1535mm，軸距2810mm。從參數看，軸距相比于車身長度越級了，這是由于它的“四輪四角”布局，短前懸，短後懸，乘員艙空間最大化的設計。
内飾有雙12.3英寸大屏，Living Mate智能座艙系統（智能語音可喚醒多媒體、智能駕駛輔助、車輛控制、娛樂應用的諸多功能）等配置，另外，新車還配備主駕駛電動6向調節、前排座椅加熱、後排出風口等舒适配置。
分段式全景天窗是威馬E.5的一大賣點，天窗采光面積高達1.91㎡，配合1838mm車身寬度和2810mm的中型車級别軸距，相信後排會有較為良好的乘坐體驗。
我們關注到2022款威馬E.5有個“見面禮”政策，前10000名購車使用者享受一萬抵扣四萬福利，如果一萬訂金真能抵扣四萬車款的話，成本效益瞬間提升許多，相比于競品車型它就有了明顯優勢。