當一位尊貴的保時捷車主碰巧懷上了二胎時，在大多數人眼中他/她就是典型的人生赢家。可我們不知道的是看似幸福的背後，煩惱也會接踵而至，特别是對于那些Macan車主們來說。
二胎的來臨意味着Macan可能已經無法滿足全家使用，7座MPV或許成為了最好的選擇。但是面對衆多MPV車型，他們又該如何選擇呢？
這台令保時捷車主都心動的MPV就是來自于大衆的新威然。
對于開慣了保時捷的人來說，操控已經被融入他們的血液中。縱使為了家庭，要選擇一台MPV，也必然是同級别中最富有駕駛樂趣的那個。
而大衆新威然全系标配的都是2.0T的EA888發動機以及代号為DQ500的7擋雙離合變速箱，這與保時捷Macan是相同的。雖然在發動機和變速箱的調校與功率的設定上，Macan肯定更偏向于運動化，而威然是舒适取向的。但是論動力，新威然毫無疑問會是同級别MPV中的佼佼者。
另外，新威然采用了前麥弗遜、後多連杆的懸挂布局。這樣的選擇看似普通，但對于一台MPV車型來說，其實并不多見。因為絕大多數MPV車型為了擴大第三排和後備箱的空間表現，會選擇在舒适性和操控性上都不占優的扭力梁懸架。
但是威然卻在保證車内空間的前提下使用了四輪獨立懸挂，這也說明大衆對于舒适和操控性的重視程度。并且大衆也是唯一一家能把麥弗遜懸挂發揮到極緻的車企，使用麥弗遜前懸的保時捷911在賽道性能上能常年壓制采用雙叉臂前懸的超跑就是最好的證明。
是以在中大型MPV中，新威然的操控也是同級最佳水準。
當然在具備德系車型優良的駕控屬性以外，新威然更是一台智能與舒适并重的車型。
新威然換裝了大衆全新樣式的内飾布局和最新的車機系統，将大多數功能整合到12吋的中控螢幕中，一些必要的實體按鍵也改為了更具科技感的觸控回報按鍵，讓内飾更有科技感。
最新的車機系統也能帶來更智能的體驗，除了支援線上導航和音樂功能以外，還可以選擇CarPlay或Carlfie功能進行手機映射，滿足了大部分消費者對于車機的使用需求。
另外在舒适性上，新威然的第二排獨立座椅可以支援加熱、通風和按摩功能，讓後排乘客能獲得最尊貴的乘坐體驗。甚至将腿托放平至90°之後，還能夠在車上躺平。打開全景天窗，你就能躺在第二排享受陽光的沐浴，這種體驗保時捷可還真沒有。
是以對于那些想要追求一定的駕駛樂趣，但又不得不為家庭做出妥協的奶爸們，大衆新威然真的不考慮下嗎？