文/夙靳霁
斯柯達是一家以實用為主的汽車品牌，這個品牌一直以來走的都是低調路線，是以它旗下的車型很容易被人們忽略，但是品牌卻一直保持着良好的口碑。明銳作為家族中的銷量支柱，它在國内同樣暢銷，甚至在2020年，明銳PRO橫掃了歐洲市場，位居緊湊級較榜單前列。
而這款車型也成為了一代“神車”，現如今，2022款明銳已悄然而至，此次的2022款車型提供了四種配置，低配車型和中低配車型分别是手動舒享版和自動舒享版，而高配車型和頂配車型分别是PRO尊享版和PRO奢享版。
斯柯達深谙中國年輕消費群體對于車型的設計需求，于是明銳加入了許多潮流元素。兩款PRO車型在配色方面提供了星雲藍和能量橙兩種亮色系可供選擇，随着配色的改變，車型的整體調性也會發生不一樣的變化。
但車型延續的依舊是家族設計風格，前格栅采用了邊緣輪廓較為複雜的狹長設計，中網采用了直瀑的飾條分布，并且在采用鍍鉻塗層的同時，還運用到了熏黑配色。前臉的下半部分則采用了熏黑套件，上面還帶有精緻的紋理，提升整體運動效果。
它的車長尺寸為4675mm，軸距有着2686mm，但是側面車身看上去依舊比較勻稱。車型的B柱經過了熏黑，車窗輪廓都采用了金屬鍍鉻塗層，有着明顯的提亮效果。車型的輪毂有着戰斧的造型設計，并且屬于鍍鉻+熏黑的雙色搭配，同樣也是展現運用元素的一種設計方式。
車尾處的運動特點會更加明顯一些，尤其是在它的後保險杠，啞光的包圍件帶有一些内斂效果，但是這處保險杠采用了仿擴散器的設計方式，兩側是仿排氣出口，并且這處包圍件上還帶有貫穿的紅色反光貼條，提升了視覺上的美觀性。
全新明銳除了是一款緊湊級家轎之外，還是一款掀背車型。它的尾箱開啟角度非常可觀，并且掀背的結構設計也讓車内的尾箱空間高度不會太過受限。并且這款車型的尾箱空間預留有着足夠的縱深，再加上後排座椅靠背的可折疊能力，進一步提升了尾箱空間的置物潛力。
車型的置物空間雖然非常出色，但是後排的乘坐空間隻能算是中規中矩，使用者在後排的腿部空間預留大概不到兩拳，雖然不會感覺到很局促，但是也并不會很寬裕。頭部空間不會感覺到太過壓抑，基本保持在了一拳左右，日常出行使用基本沒有什麼問題。
随着版本的差異，車型的動力也提供了兩種，兩款PRO車型的動力明顯要優于手動舒享版和自動舒享版，它們采用的依舊是大衆家族常見的動力系統。PRO車型搭載着1.4T渦輪增壓引擎，功率為150Ps+250N·m，剩下的兩個車型版本搭載着1.5L自吸引擎，功率為113Ps+145N·m。
總結：
斯柯達明銳在大衆MQB平台的加持之下，增添了不少的運動特點，同時車型的科技配置也有着全新德系品質。這款車型更加适用于在城市範圍中的日常出行代步使用，并且它的輔助駕駛功能比較好用，在城市中走走停停使用起來也比較便捷。車型的載物能力比較強，例如駕車出行，尾箱也可以放置較多的行李物品。車型的動力雖然不是很出色，但是它有着德系的底盤基因，是以這款車型的在操控起來比較穩，對于小溝小坎也有着不錯的濾震效果，并且車型的油耗也不高，增加了出行的經濟性，也能減少使用者在後期的養車壓力。