這才是成本效益！19萬的高價瞬間跌成7.7萬，斯柯達這車痛改前非，缤智(圖檔|配置|詢價)奕澤急紅眼了。基于汽車銷量排行榜，我們也能夠看出人們對于SUV的關注度是非常高的，不管是合資品牌還是自主品牌，都有着屬于自己的“爆款”車型，而在筆者印象當中，有一款SUV它雖然熱度不高，但是整體的實力是非常優秀的，它就是斯柯達旗下的柯米克，這款車不到10萬就配自動擋，油耗6升而且還保值。
平心而論，柯米克的外觀設計并不是很出衆，但卻很耐看，中庸的風格符合了國内使用者的審美需求，前臉的設計有着極高的品牌辨識度，直瀑式的中網周圍加入了鍍鉻飾條裝飾，看上去精緻且大氣，并與兩側棱角分明的大燈組相連接配接，一體式的設計呈現出了十足的張力，車身側面的設計同樣是很正常，内凹的腰線呈貫穿式設計，拉伸了橫向視覺效果，整個尾部的造型敦實且厚重，棱角分明的尾燈跟前大燈相呼應，後包圍加入了黑色塑膠材質裝飾，營造出了幾分套件的效果。
内飾設計看起來比較的工整，采用的是對稱式的造型設計，并且采用了多條鍍鉻飾條進行裝飾，讓内飾看起來同樣非常的年輕化。中控部分内嵌了八英寸的觸控大屏，支援衛星導航定位系統，三種手機互聯方式，并且标配了語音識别控制系統，新車的車載功能是比較實用的，而且分辨率較為清晰。
而在尺寸方面，柯米克的長寬高分别為4390*1781*1593mm，軸距為2610mm，定位小型SUV，從尺寸參數來看，這樣的表現并沒有優勢，但内部空間的表現卻并不是很緊湊，能夠滿足基本的乘坐需求，身高176cm的成年人坐後排，後排頭部空間一拳有餘，腿部空間則要緊湊很多，後排坐3個人會覺得有些擠，此外，座椅采用了織物包裹，質地軟硬剛剛好，算不上很舒适，但也能接受。
從車身尾部去看，采用多層次設計手法，看上去飽滿舒服，有一定上窄下寬，車頂位置天線比較傳統複古一些，在上方擾流闆中間內建高位刹車燈，尾燈組是多邊形處理，看起來攻擊性很強，底部是雙邊共雙出排氣裝飾，周邊以及上沿采用銀色裝飾條環繞。
先來說說它的動力部分，搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，最大扭矩為145牛·米，這台引擎被廣泛使用在大衆以及斯柯達多款車型上，經過了時間的驗證，開起來起步動力有些偏弱，可動力輸出平順線性，油門和刹車腳感都不錯。