破釜沉舟！從19萬墜落至7.7萬，斯柯達這車痛定思痛，比缤智奕澤香太多。基于汽車銷量排行榜，我們也能夠看出人們對于SUV的關注度是非常高的，不管是合資品牌還是自主品牌，都有着屬于自己的“爆款”車型，而在筆者印象當中，有一款SUV它雖然熱度不高，但是整體的實力是非常優秀的，它就是斯柯達旗下的柯米克，這款車不到10萬就配自動擋，油耗6升而且還保值。從19萬墜落至7.7萬，銷量并不搶眼，可質控穩定可靠，比缤智奕澤香太多
平心而論，柯米克的外觀設計并不是很出衆，但卻很耐看，中庸的風格符合了國内使用者的審美需求，前臉的設計有着極高的品牌辨識度，直瀑式的中網周圍加入了鍍鉻飾條裝飾，看上去精緻且大氣，并與兩側棱角分明的大燈組相連接配接，一體式的設計呈現出了十足的張力，車身側面的設計同樣是很正常，内凹的腰線呈貫穿式設計，拉伸了橫向視覺效果，整個尾部的造型敦實且厚重，棱角分明的尾燈跟前大燈相呼應，後包圍加入了黑色塑膠材質裝飾，營造出了幾分套件的效果。
進入車内，内飾的設計就平庸了許多，不過貫穿式的銀色飾條，再加上GT的專屬拉花，很容易吸引眼球。整個中控台有着不錯的立體感，但用料都是以硬塑膠為主，做工上做得比較精細，保持了斯柯達一貫的水準，并且塑膠材質的表現經過紋路處理，不會顯得太廉價。
而在尺寸方面，柯米克的長寬高分别為4390*1781*1593mm，軸距為2610mm，定位小型SUV，從尺寸參數來看，這樣的表現并沒有優勢，但内部空間的表現卻并不是很緊湊，能夠滿足基本的乘坐需求，身高176cm的成年人坐後排，後排頭部空間一拳有餘，腿部空間則要緊湊很多，後排坐3個人會覺得有些擠，此外，座椅采用了織物包裹，質地軟硬剛剛好，算不上很舒适，但也能接受。
相比較起來，車尾的設計更加飽滿且富有立體感，車頂加入了尾翼的設計，增強運動氣息，尾燈的造型依舊獨特，内部的結構倒是挺簡單，采用LED+鹵素的組合光源，點亮後效果還算可以。後包圍與前包圍有所呼應，兩邊同樣加入了L狀的鍍鉻裝飾，并設有一根貫穿式的紅色反光飾條，而排氣則使用了隐藏式設計。
柯米克全系搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，是大衆比較常用的動力比對系統，因為車型動力系統和平台與大衆旗下車型保持一緻，是以柯米克的産品品質也有着保證，以更低的價格，獲得大衆同樣的品質享受，這也是它具有競争力的核心關鍵點。