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上半年就連上3款重磅新車,能助力奇瑞實作150萬輛年銷目标?

先從銷量上來看,奇瑞集團3月份銷量達81818輛,同比增長2.2%;第一季度累計銷量229277輛,同比增長11.5%。具體來看,奇瑞品牌3月銷量60273輛,同比增長14.4%;第一季度累計銷量172155輛,同比增長25.9%;其中,瑞虎8系列一季度全球銷量41066輛,同比增長14.2%,累計全球使用者超50萬。

可以看得出來,奇瑞品牌的發展勢頭越來越好了,并且在今年奇瑞定下了“確定150萬輛,力争200萬輛”的大目标,基于此,奇瑞汽車将計劃于今年上半年推出三款重磅新車,以此來獲得更高的銷量。其中包含了轎車以及SUV,如果是你,這三款新車你會選誰?下面我們就一起來具體了解一下。

第一款:奇瑞瑞虎8 Pro

上市時間:4月底

瑞虎8作為奇瑞的明星産品,如今也演變成由瑞虎8和瑞虎8 PLUS組成的家族式單品,而随着瑞虎8 Pro到來,産品陣容又将得到進一步提升。外觀方面,新車采用了當下比較流行的“X”造型前臉,熏黑點陣式中網布局,進一步增加了運動氛圍。從外觀設計中可以看得出來,瑞虎8 Pro無疑将目标群體瞄準為了年輕消費者。

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内飾方面,新車内部以簡約風格為主,大量的實體按鈕做了隐藏設計處理。以駕駛員為中心的環抱式座艙設計,看起來優雅舒展。最吸引人眼球的就是24.6英寸的曲面螢幕,它由全液晶儀表與中控多媒體顯示螢幕共同組成,帶來的視覺效果還是非常震撼的。

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動力方面,瑞虎8 Pro搭載了一台2.0T發動機,傳動系統方面比對的是7速雙離合變速箱,最大馬力達254匹,峰值扭矩390牛米,這樣的參數表現足以媲美合資品牌2.0T高功率發動機。

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第二款:奇瑞歐萌達

上市時間:第二季度

歐萌達其實早就在去年廣州車展上亮相過了,作為奇瑞打造的又一款“大單品”戰略車型,其主要面向于新世代年輕消費群體。外觀方面,新車采用了“Art in motion”潮流設計語言,

前臉無邊界進氣格栅造型,運用了菱形裝飾進行點綴,顯得年輕又時尚。分體式大燈組造型誇張,犀利狹長的LED日間行車燈與中網相連,使得整個前臉更具視覺張力。

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内飾方面也非常符合當代年輕消費群體的審美,12.3英寸多功能液晶儀表和12.3英寸彩色觸摸屏極具科技感。中控台線條較為簡潔,貫穿式空調出風口視覺效果凸顯。

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動力方面,歐萌達搭載了1.6TGDI渦輪增壓發動機,最大馬力197匹,峰值扭矩可達290牛米,傳動系統方面,與之比對的是7速濕式雙離合變速箱,零百加速時間達到了7秒。

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第三款:奇瑞M1E(或命名艾瑞澤8)

上市時間:第二季度

外觀方面,新車采用了奇瑞全新的設計語言,前臉超大尺寸的進氣格栅設計,具有一定辨識度,中網内部的造型也同樣吸睛。分段式日間行車燈搭配上誇張的霧燈區域,顯得非常張揚又極具個性。車身側面采用了大溜背式的設計,尾部運用了小鴨尾造型,配合上流暢修長的車身線條,使整車散發出了類似轎跑的韻味,至于尾部新車采用了當下流行的貫穿式設計,下方雙邊共四出的排氣,有一種小鋼炮的感覺。

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奇瑞M1E内飾整體看起來也非常簡潔,最吸睛的部分自然是奇瑞家族最新的24.6英寸雙連屏布局,營造出了很好的科技感,配備了Lion 5.0車機系統。

上半年就連上3款重磅新車,能助力奇瑞實作150萬輛年銷目标?

動力方面,新車或将搭載大家熟悉的1.6T發動機,最大馬力197匹,峰值扭矩290牛米,傳動系統則比對的是7擋濕式雙離合變速箱。此外,據此前的消息來看,新車還有望推出運動版車型,将搭載2.0T渦輪增壓發動機。

上半年就連上3款重磅新車,能助力奇瑞實作150萬輛年銷目标?

以上就是本期所有内容,對于奇瑞即将上市的三款新車型中,你們更看好哪一款呢,歡迎在下方評論區留言分享。

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