每到周末或節假日，自駕遊、露營似乎成為了當下環境的最佳出遊方式，長時間繁雜的工作和生活，我們渴望到大自然去釋放壓抑已久的心情，帶上家人，約三五好友或獨處。他們有喜歡輕裝出行的背包客，也有重裝出行的“搬家式”露營愛好者，他們不斷發現新的環境，逐漸沒有了距離上的障礙。我們也将以《到遠一點的地方》為主題，針對當下自駕出遊露營主流的出行方式，進行建議和推薦車型功能介紹，一起來看看有沒有适合你的出行方式。
在國内很長一段時間，皮卡都一直被商用化，是以它的功能性更多是用來拉貨，并且還受到一些政策性的限制，如限期報廢、特定時間不得駛入市區等。近年來全國多個地方都在穩步推進皮卡解禁，這也使得有越來越多消費者選擇皮卡車型作為出遊方式，特别是近期最為流行的拖拽式房車，是以在這個月初釋出的，新版《機動車駕駛申領和使用規定》裡其中有一條明确到“輕型牽引挂車”的規定，是指總品質小于（不含等于）4500kg的汽車列車，增駕所需C6駕駛資質。可以說這是為輕型車拖挂确立了法律依據。
換句話了解的話，就是日後要駕駛拖拽式房車上路的，必須駕駛具備牽引資格的皮卡同時必須具備C6駕駛資質。可以說，國内完善了輕型牽引挂車對的空白，這對于衆多消費者想要拖拽着房車、摩托艇、摩托等新興出遊方式無疑是帶來更有利的發展。
下面筆者就跟大家推薦一款符合牽引資格的國産大皮卡-福田大将軍G9，它不僅有着美式大皮卡的氣勢，在同級當中也有着不錯的成本效益。目前共有多達20款配置車型，售價區間為11.98-21.78萬元，為了滿足消費者不同的喜歡，福田大将軍G9還提供了兩種設計風格，分别為更具有運動屬性的野戰大将軍和走休閑路線的裝甲大将軍，兩者在外觀上隻有細微之處的差別，基本圍繞在LOGO字型顔色、前大燈樣式、輪眉、輪毂及輪胎胎紋屬性等。
作為一款皮卡，後方的箱鬥自然就是大家關注的焦點，福田大将軍G9提供兩種尺寸，分别為标準箱鬥和長款箱鬥，标準的箱鬥為野戰大将軍，車身長寬高分别為5340mm*1980mm*1920mm，軸距為3110mm，箱鬥尺寸為1520mm*1580mm*440mm；而長版箱鬥車型的車身長寬高分别為5630mm*1960mm*1885mm，軸距為3400mm，箱鬥尺寸為1805mm*1580mm*440，這對于同級别競品車型來說整體尺寸上具有着一定的優勢性。
此外，箱鬥内部采用黑色元素的塗層，并且能夠起到防刮、防擦、防水及防鏽等保護作用，同時箱鬥整體非常平整，豎條型設計也能起到防滑，能更好的固定貨物，在車廂與箱鬥的連接配接處為主還有倒三角黑色塗裝的架子，這對于大件物件來說就能期待固定。當然皮卡還有個亮點就是可以根據自己需求來做一些改裝或者原廠提供的改裝套裝，如喜歡釣魚的，那可以在後面裝一些魚竿固定的位置，要是在一線城市住的朋友想拉着自己心愛的摩托去郊區撒野，那麼采用牽引車或許直接将機車推上箱鬥都是可以滿足的。甚至，出去外面自駕遊穿越，露營的話，那麼箱鬥基礎上價格蓋闆，就可以起到防雨、防盜等效果了。
或許大家會覺得，皮卡車型的内飾談不上質感、進階感。但這裡要說的是，以前或許是談不上，但随着皮卡從工具的屬性逐漸變化成大家去探尋生活、享受生活的座駕之後，那它的内飾就完全可以去談質感、進階感了。福田大将軍G9提供着藍棕和藍白兩種内飾配色，而且整體内飾設計看上去與SUV沒什麼差別，它也有着強的層次感，裝飾條及裝飾闆的搭配也更顯時尚感。
全系标配的10.25英寸懸浮式觸控大屏，并且內建了娛樂、導航、系統設定及影像顯示功能等，同時螢幕的流暢度也表現的中規中矩，是以這無疑也是很好的提成了福田大将軍G9在科技感的提升。此外，在螢幕下設定了傳統實體按鈕，主要是集中于空調及音響控制，并且還可以發現福田大将軍G9全系标配有自動空調和主駕駛座椅加熱。
值得一提的是，福田大将軍G9配備有豐富的安全配置，如全系标配雙安全氣囊和胎壓監測。更在絕大多數版本車型上配備了最新版本的ESP車身穩定控制系統、360°全景影像、實時行記錄儀及DAS智能駕駛輔助系統；該系統內建了變道輔助、盲點監測、車道偏離預警等功能。
在動力方面，福田大将軍G9提供兩款動力可選，分别為來自歐康動力的2.0T渦輪增壓汽油發動機和柴油發動機。其中2.0T汽油發動機最大功率為238馬力，峰值扭矩為360牛米；而2.0T柴油發動機最大功率為163馬力，峰值扭矩為390牛米。傳動系統方面，全系車型均配備采埃孚8速手自一體變速箱。
總結：皮卡無疑是一款多功能車型，它不僅能滿足最基礎的工具車之外，它還是探尋生活、享受生活的最佳選擇，畢竟良好的通過性、動力性的表現去哪裡都不用擔心，而且箱鬥的靈活性表現也是吸引越來越多朋友選擇皮卡出遊的一大亮點。
作者