什麼樣的車最受人議論？是銷量最好的？外觀寬酷的？還是動力強勁的？我認為最受人議論的車是“不走尋常路”的車。極氪001自從2021年四月釋出價格，熱度一直不減，很多消費者都對它議論不止，因為它不同其他品牌和車型，在這個強調智能的時代，主打駕駛樂趣，并宣稱破百成績為3.8秒，這讓人們立刻就對它産生了好奇。今天我就帶大家看看這款“走自己的路，讓别人去說”的車型。
身為一款純電汽車，我們當然要從電池說起。目前極氪001共有三款車型，其中單電機WE版的電池包容量為100千瓦時，來自甯德時代，而雙電機86千瓦時的電池包來自威睿。兩種電池包的電芯均采用單晶高壓NI55+電芯，無模組布局，享受終身質保。在單電機版本的車型上，最大功率200千瓦，最大馬力272馬力，最大扭矩384牛·米，續航裡程為712千米。而兩款雙電機版本車型，最大功率400千瓦，最大馬力544馬力，峰值扭矩768牛·米，續航分為526千米和606千米兩種。在動力輸出上，完全不需要擔心，作為純電動汽車，能夠讓人體會到強有力的加速感，動力表現優異。
底盤全系采用前雙叉臂後多連杆的組合，但頂配車型還配備了空氣懸架與CCD，其他車型也可以選裝，駕駛時可以感受到精準的轉向和良好的車身跟随性，靈活好開給駕駛者足夠的信心。懸架表現柔中帶剛，即便快速過彎，車身姿态也很穩健。即便沒有空氣懸架，極氪001的濾震性也很強，可以過濾掉大多數曉得颠簸，哪怕是減速帶，也不會有多餘的震動，懸架回彈非常及時。
很多人對極氪001的第一印象是來自于出色的顔值，大開大合的線條讓它擁有飽滿的視覺表現，行駛在城市裡，每時每刻它都在吸引人們的目光。前臉采用分體式大燈組的設計，雙長條的内部元素很新穎，在前臉的中間部位采用了貫穿式的造型，轉向輔助燈和黑色飾條相容，視覺沖擊力強大。車身側面線條較為簡單，黑色的車頂設計讓人感覺到強烈的運動氣息。車尾同樣采用貫穿式設計，熏黑色的尾燈配合下方多個橫向線條，形成上窄下寬的獵裝轎跑風格，符合自身定位。
内飾風格較為清爽，具備了大多數流行的設計元素，精緻感較強。平底三幅式設計的方向盤手感舒适，8.8英寸的全液晶儀表盤也比較炫酷，不過儀表盤雖然尺寸不小，但是造型太窄，不利于閱讀，HUD擡頭顯示系統也具有同樣的問題。全系标配15.4英寸的中控屏，内置車機系統的UI界面類似于特斯拉，很多設定、調整的功能都被集中在其中。同時，主流的藍牙、車聯網、OTA更新語音識别控制它都支援，超過很多同級車的是，它還支援面部識别等功能，非常強大。
寫在最後：目前電動汽車的大圈子裡，也有很多車型也在自身貼了運動、駕駛樂趣、潮流等标簽，但是它們的具體表現卻并不是很出色，有的駕駛體驗出色，但是其它方面較差，有的追求平衡，沒有特長。然而如果體驗了極氪001，你會發現極氪001除了自己标榜的駕駛樂趣以外，它的外觀造型、智能配置、駕乘舒适性等各方面，也并不差。可惜的是目前極氪001的門面太少，自身的銷售能力和知名度并不高，這是影響它銷量的重要原因。