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換寶馬發動機!新路虎攬勝月末上市,起步價130萬,加價成定局

換寶馬發動機!新路虎攬勝月末上市,起步價130萬,加價成定局

“路虎攬勝”作為旗下的旗艦産品,從它的誕生到現在很多時候已經脫離了一款車的範疇,已經是身份和地位的象征,在國内市場更是深受大佬們的喜愛!在去年的年末,路虎已經正式換代了這款旗艦車型,從首發的效果上看基本上達到了預計的計劃!小編也從前方得到最新消息,原本在今年的北京車展上亮相的全新攬勝,因為疫情的原因再次推遲,預計會在本月末全面上市,新車的起步價在130萬左右,但根據往年的資料顯示,這款車加價或成為定局。

換寶馬發動機!新路虎攬勝月末上市,起步價130萬,加價成定局

作為一款旗艦産品,新車采用了一種現代化的設計理念。首先我們從前臉上看,即便感覺上依舊複雜,但當你走近後會發現,所有的設計都隻是停留在一個平面上,簡歐的元素展現得淋漓盡緻。細節方面,傳統的格栅變得更加的短促,且内部的組成也換成了一種鎖鍊式的布局,簡約但不簡單。大燈依舊采用了主光源加上複燈的組合,尺寸上相比以往也略有調整,但并不影響新車的氣場。貫通式的前包圍内部首次設計有雙層的LED燈帶,點亮後會讓整部車更有未來感!

換寶馬發動機!新路虎攬勝月末上市,起步價130萬,加價成定局

側面的設計理念算是車頭的一個延伸,并沒有明顯的腰線布局,但是留有标志性的線條!全系的門把手換成了隐藏式的布局,也就是說隻有接近後,門把手才會自然彈起!更會有一種新能源汽車的感覺!而新車的輪眉也變得更加的細小,與整部車的上半部分形成了明顯的視覺差,标配了20寸的多叉式輪毂,應該說在氣場的營造上,路虎攬勝無可挑剔!我們再看尾部,尾燈已經沒有了以往的那種鋒利感,反而變得更加的圓潤,并且是以一種“門”字形的結構呈現在我們面前,有别于目前的BBA,當然也帶來了更多的新鮮感!

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在内飾上,新攬勝給我們帶來最大的視覺反差就是首次加入了德系大品牌的元素!内部不再是簡歐的布局,比如最突出的就是那塊超大尺寸的懸浮式液晶屏,顯示效果相當的細膩,而突出的結構則有悖于北歐風格,這是新車在設計理念上的改變。主液晶屏上提供了多個主題可選,另外新車的方向盤發生了改變,當然了整體的效果更接近新能源汽車!在娛樂性配置方面,内置了35隻揚聲器的Meridian音響系統,并且多媒體屏具有聲控功能,取消了旋轉式換擋缺少了儀式感,但新電子檔杆提升了運動感。

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除了外觀和内飾做出的調整以外,動力上也開始轉變!根據前方的資訊顯示,新攬勝将會搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機,配48V輕混動力系統,而在旗艦版的車型上則首次配備了來自寶馬4.4T的V8動力系統!價格方面,之前已經曝光了旗艦版的價格,分别為209.88萬和251.88萬,而它的入門版起售價将在130萬左右,當然了這隻是指導價,從這款車的熱度上看,新車加價已經成為定局,土豪的小夥伴可以多關注一下!

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