基本不大修的3款SUV，均是實至名歸的安全漂亮，很适合代步
導言：
俺們又會面了，不知道看官們有無挂念作者君呀？作者君等候列位多時啦，這兒首先感謝尊敬的閣下的點評，并且祝願閣下意氣風發、四季平安、吉祥如意，事不宜遲，小編這次和你們講講這些買菜車：衆所周知，SUV的乘坐位置尤其富裕的，不但有着重心高、外表吸睛等突出長處，并且整體瞅上去格外純潔好看，用來平時的外出聚餐的私家車都是比較好用的，衆所周知，近段時間市場上的SUV無疑是可圈可點，是以充當了許多富二代的出行座駕，下面在下主要和各位小夥伴們談談下面這3部完美無缺的、皮實實用的車型的優缺點吧，這篇文章肯定令你眼前一亮。瞧瞧列位親更加喜歡哪輛吧！
車型1：途勝
有關途勝的銷量分析的盤點：途勝是由北京現代廠家獨家打磨的，自閃亮登場至今其市場競争力始終是十分耀眼的，而且途勝也長得特别别緻，這是值得大夥的誇誇的。這是因為：途勝在過去一個月的銷量成績自然是一鳴驚人。并且輕易而舉地以0.34萬台的傲人成績再一次成功奪得了SUV銷售榜第65名的佳績，途勝的進步是大家看在眼裡的，并且無疑是最首屈一指的、最明亮的新星之一，比其他競品車型的表現還要厲害。話說回來，途勝還有着一些為外界诟病之處，雖然如此，但筆者依然相信途勝的内在表現是卓爾不群的。這是由于途勝是俺們瞅在眼裡的。而且途勝的安全性都無疑是輕松地擊敗了絕大部分SUV車型。途勝的市場實力無疑是無可限量的，相信其未來的銷量肯定會鶴立雞群的。
途勝的架構上做了适度的優化，整個前端設計顔值超級棒，車漆風格很獨特，而且行雲流水的腰線也格外流暢，開個三五年相信都不會過時。此外，途勝的車頭前臉帥氣且成熟，散發出一股驚天動地的感覺，另外鋒銳的兩段式腰線微微上揚，猶如虎頭一樣動人，非常流暢兼有型，同時再有一對炯炯有神的led自動燈，腰線同樣是十分吸晴的，并不像此前的老款那樣保守。
身材點評：途勝的座位以及内部空間較為寬敞的，瞧起來十分地大氣。相對其餘的同價位同級别的SUV要好用，此外途勝的儲物空間也非常充裕的，非常友善的。其尺寸分别為4680mm、1865mm與1690mm，這個空間基本上坐滿許多基佬仍然是輕而易舉的。是以途勝用作家用是足夠用的。并且途勝的後尾箱尺寸也挺接地氣，一定能夠裝不少小玩意。給消費者的感覺是相當靠譜的，這點是很值得我們誇誇的。
除了璀璨無比的前臉、奢華低調的内裝以外，這款途勝的動力總成可迸發出高達150匹的動力，并且外加7擋幹式雙離合變速器，由此可知，途勝的動力裝置可以說是相當厲害的，對好多7擋幹式雙離合支援者來說途勝一定是一大好消息。此外，途勝的發動機也是特别優秀的，材質采用了鋁合金，是以它的壽命是比較贊的。途勝的排量版本上，途勝不但提供渦輪增壓總成，也兼備了自然吸氣總成，途勝的排量版本隻有1.5T、2.0L，
車主有話說：誠如諸位所知的那樣，作為北京現代家族成員的途勝在22w左右的SUV的陣營裡可以算是“至”有特點的了。顔值是途勝的一大核心競争力，車身充滿了非常濃郁的運動氛圍，瞅上去很有檔次。與此同時，途勝内裡還算是倍兒寬裕的，坐在上面根本不會感覺到局促，并且途勝的實用性也是一級棒的，不愧是北京現代傾力打造的高質出品。
車主點評2：途勝的耗油量不太多，這估計得益于北京現代廠家的動力黃金組合，使其油耗下降5.3%左右，在下的途勝平時也就是外出出差跑得較多一點點，出差的話也會時不時地走走鄉鎮的道路，值得我狠狠點贊的是，這款途勝的吃油相對比較少，現在整個耗油約莫8.7L每百公裡，應該處于正常範圍吧，在競品SUV市場絕對稱得上是學霸的啦。是以越來越多的小夥伴是十分高興的，這是因為途勝是很值得我們稱贊的，無疑是北京現代最突出的常青樹。但假如需要經常在路況不好的地方裡行進的話，那麼相信油耗量可能會稍微更高些。作者君是一名精悍短小的女學生，平時隻要我節省點談戀愛費用的話，每個月的入油費就有着落了。故此目前而言途勝的油耗壓根是小事一樁的，即便途勝還沒有達到最佳的摩擦期，但是是不要緊的，隻要磨合期過後，途勝的油耗還可以少一些。
專業人士觀點：小編覺得懸架系統稍微有點過硬了，雖然整個車身的傾斜程度較小，然而當進入一些小溝坎或者碎石路面的時候，這輛車的懸架明顯地将一些震動過濾至車上乘客的身上，若然閣下的年紀是比較大的，那麼在行駛過程中很有可能會感覺臀部不舒服。在行進過程中能夠感覺到明顯的胎噪，部分老奶奶可能會接受不了，此外，加速過程能隐隐體會到有些許費時。找了四兒子店的營銷人員，但後來卻搞不知道具體是什麼問題。有的小夥伴還有的放矢地指出了這些劣勢：1.剛提車的時候感覺途勝的空調的異味問題是忒明顯的。2.藍牙裝置有時候出現網絡連不上的狀态，
No2 RAV4榮放 介乎17.48萬至25.98萬
外觀概況：RAV4榮放車燈真誇一下，因為RAV4榮放真的是太漂亮的了，對個人來說是相當合意的。RAV4榮放的前臉比較張揚，給在下一種相當貴氣的感覺，猶如虎頭一樣，中網造型相當出衆，看上去相對較好看，同時添加了很多霸氣的零件，前臉區域的LED大燈組的外觀相當帥氣，并且夜晚RAV4榮放的辨識度也比較高，并且側面車身特别高大上，腰線的設計是十分圓潤、柔和的，一直延伸至RAV4榮放的尾部位置，給人一種非常大氣安全的感覺。而且RAV4榮放的光澤度特别棒，整體顔值相當棒。說RAV4榮放是碾壓群雄最适合不過了。RAV4榮放的尾部好似一條美輪美奂的鴨子尾巴，并且配有許多光彩奪目的尾燈相襯，綜合看來，RAV4榮放的整體外觀是比較迎合年輕人的。我的客戶與小姐姐當年購入這輛RAV4榮放就是由于相中它靓麗的外觀造型去的。
資深車主陳大叔這樣說：本人每到月底的時候資金不太理想，這時候就會去終端店甩甩，目前感覺RAV4榮放開着相當好開，即便RAV4榮放的長度十分長，但是操控還是相對較好的。
第3款車型 奔馳GLB 29.09萬~35.33萬
外觀造型方面：奔馳GLB的外表對于我來說可以說是比較贊同的，比較高端的，前臉的中網很貼合目前的時代的潮流的導向，誇張點說已經占滿了整個前臉。此外，奔馳GLB的前臉部位的大燈的風格就相當有神采，奔馳GLB的底盤非常低，調教十分出衆，屬于偏軟設計，側部簡潔的線條，配搭無比炫酷的車身，相當好看，另一方面，尾燈十分漂亮，很有特點，總的來說奔馳GLB還是很有形有款的，瞅起來很有科技感。我個人認為奔馳GLB也是當下最流行的一款車型了。
關于奔馳GLB的内飾概況：奔馳GLB的内飾空間可以說是很不錯的，做工一流，中控台很有檔次，而且黑色的按鈕和标志性的空調按鍵完全沒有出現松垮垮的情況，絕對對得住北京奔馳的名聲。另外，高品質方向盤分量相當輕，握感“倍兒”“書”服啦，同時油門刹車的靈敏度也相當不錯，進而大大提升了奔馳GLB的安全性。，内部的座艙的柔軟性相當棒的，覆寫率高達百分之九十五以上，座椅的内部填充物是高品質的材料，坐起來pp相當暢快，即使車開了很多個個時辰，也沒有覺得自己的腰太疼。并且奔馳GLB至今也并沒有出現臭味情況，是以即使24小時的陪伴都是特别稱心的。
動力而言，奔馳GLB的動力肯定是瞬間即到的。簡直就是帥呆了，奔馳GLB的提速過程相當絲滑，可以說是0延遲的，油門隻需要踩到1/3就足夠用了，提速效果馬上就噴發出來了。爬坡也不會費勁，假如平常不認真感受的話，是壓根體會不到發動機的退出和介入的，舒适度也非常不錯。此外，由于奔馳GLB在全員情況下都是相當輕盈與自如，故此非常适合長時間的陪伴。
奔馳GLB的車主胡大哥這樣說：奔馳GLB是筆者人生的的第1部座駕，各方面在下都特别滿足，奔馳GLB的車長将近五m，前頭燈造型犀利，點亮以後的視覺氛圍還是十分帥氣的。值得注意的是，奔馳GLB的中網為大嘴式的包圍布局，銀白色的鍍鉻條也蠻有運動感，與led大燈描繪了棱角分明的造型，這點特别贊。奔馳GLB的鋁合輪毂絕對是指引時尚新潮的标志，奔馳GLB的車頂是雷射焊接的，不論外觀顔值抑或制作工藝等方面也都相當棒。可以說是作者君非常喜歡的風格。奔馳GLB的側面望上去忒耐看，奔馳GLB的裝飾闆表面鑲嵌了北京奔馳醒目的标志,比同價位的SUV更加高端一點。降噪效果在主流的競品SUV中算是最棒的，本人很喜歡勿躁的環境。奔馳GLB的後備箱的面積也是沒得說的，就算裝進一籮筐的普通的吞金獸都是輕而易舉。奔馳GLB油耗還挺過得去的，不高。總的來說，奔馳GLB的價格還是非常贊的，自從有了奔馳GLB以後小編經常會出去逛逛。也沒有發現其他不滿的地方。
車主張大叔如此評價它：我曾經是英俊潇灑的小姐姐，平日交友甚廣，因而比較喜歡充大頭鬼的，沒有特色的SUV我是沒面子開出去的，但入手奔馳GLB之後，出去跑業務都感到非常自信，摸着方向盤感覺特别舒适，同時運動感也相當高大上，我的孩子們在外面總是問我奔馳GLB是啥？這時我就說：奔馳GLB是你外公的出行汽車。
車主何女士說：滿意，本人對奔馳GLB自然是很放心的，不但有着奔馳GLB的強大背書，并且在路上開着也很爽，我孩提時就十分“中意”四個輪子的“cars”，謝天謝地現在終于買了屬于自己的奔馳GLB，開着很爽快，很有老闆級别的氛圍，并且油耗也不大，無疑是恰如其分地滿足了本人日常的很多需求。
奔馳GLB的車主蔡奶奶的點評：奔馳GLB動力強勁，開起來好似面包車，
點評
以上便是有關途勝、RAV4榮放、奔馳GLB的全部點評了，它們的加速表現、外觀顔值都是良莠不齊的，三者價格為16.18萬、17.48萬及29.09萬。，來自不同陣線的車型的指導價會有所差別的，其中途勝、RAV4榮放、奔馳GLB的國内最低的裸車價為16.78萬、16.08萬和19.43萬。由此可見，它們的價格差異還是比較大的，不知道列位瞧中哪一款呢？在這裡感謝你們的拜讀，并衷心地祝螢幕前的諸位出入平安、前程錦繡、旗開得勝。若然大家喜歡作者君的話，别忘了給個贊啦。