保時捷憑借卡宴的推出實作了鹹魚翻身，接着Macan車型的推出讓保時捷現在還達到了豪華車的制高點，很多豪華品牌想找保時捷單挑，最終都落荒而逃。其中捷豹就是一個找保時捷單挑落荒而逃的最具代表性的品牌。以前都是70萬的豪車，現在捷豹F-PACE降價32萬，最低38萬依然沒人買，可能要與漢蘭達這樣的車型競争了。捷豹的“王炸”來了！從70萬一口氣降到38萬，獨具英倫風範的奢華座艙
外觀方面，不得不說這款汽車的整體造型還是不錯的，至少我們可以看到前臉的格栅設計有模有樣，兩側的細長車燈也特别有時尚感，然後再看側身的曲線。很流暢并且個性十足，最重要的是運動感很強，看上去要年輕化了很多，加上車身的腰線也極其亮眼，給人一種很大氣的感覺，而汽車的尾部就不一樣了，有很高的辨識度，同時看上去也給人一種霸氣的感覺，這也是這款車的優勢。
全新F-PACE内飾煥新更新，展現了捷豹全新設計理念，集豪華材質和精緻工藝于一身。新增的主動降噪技術通過音頻系統收集環境噪音并發射反向聲波，以消除路噪及其他低頻噪音，進一步提升座艙的靜谧性。而12.3英寸的全液晶儀表盤和處于正中間的懸浮式11.4英寸高清觸摸屏進一步提升了整車的進階感。與之相比對的是全新的InControl OS 2.0系統，讓你能夠更加高效的管理車内人員的需求。
側面的設計并沒有太過浮誇，尾部也沒有采用當下流行的貫穿式尾燈，整車外觀淨顯英倫範兒。但是新款車型的2.0T版本取消了雙邊單出的排氣，采用了隐藏式的布局，這一點還是比較可惜的。3.0T車型依舊保留着雙邊單出的真實排氣筒，視覺效果要更為協調。
車身尺寸方面，捷豹F-PACE長寬高分别為4747/2071/1664mm，軸距2874mm，定位為中型SUV。雖然車身的長度和寶馬X3，奔馳GLC這些車型差不多，但是這輛車的車身寬度超過了2米，外觀方面要比寶馬X3這些車型更具有氣勢，像寶馬X3，奔馳GLC這些車型的車身寬度都沒有超過1米9。但是捷豹F-PACE後排空間的表現并不怎麼樣，雖然也能滿足日常乘坐，但是腿部空間明顯不及奔馳GLC。
相比BBA熱衷于在動力調校上做文章，捷豹的發動機則都是高功率版本。2.0T四缸渦輪增壓發動機帶48V輕混，最大250匹馬力；3.0T直列六缸雙增壓發動機同樣有48V輕混，最大340匹馬力，兩者均比對ZF的8速手自一體變速箱。底盤則和XE一樣，采用了前雙叉臂後H型多連杆的布局，車身采用鋼鋁混合，技術含量比較高。