在過去，皮卡給消費者留下的印象通常都是以實用為主，廉價的内飾、拉垮的車機系統也成為了皮卡車型的固有标簽，這在如今以科技為主的市場環境中明顯不受用，好在這時長城“炮”登場了。
長城“炮”在上市之初便以粗犷的車身線條，出色的科技配置以及強勁的動力表現告訴了人們原來皮卡也可以很時尚。而為了滿足消費者的不同使用需求，其更是推出了旅裝版、越野版等車型，這也促使了長城“炮”在消費者之中的聲望大幅提升。
如今，長城“炮”也是再次發力，推出了一款全新時尚商用皮卡——金剛炮（汽油版8.88萬元起，柴油版9.58萬元起），并于四月十日在鄭州舉辦了上市釋出會。
作為長城“炮”的衍生車型，金剛炮在外觀上依舊延續了“老大哥”長城“炮”的車身設計，整體方正硬朗的車身造型給人一種莫名的安全感。
除此之外，金剛炮也十分注重車輛的細節設計，蜂窩狀的前進氣格栅搭配上粗壯的鍍鉻邊框的設計，加上超大尺寸的鍍鉻“炮”辨別，使其在擁有強大氣場的同時還具備了幾分時尚感。
除此之外，金剛炮的側面造型也與以往的皮卡車型有所不同，方正的輪眉造型配合上淩厲的腰線設計，使得車身側面看起來立體感更足。
作為一款以商用為主的皮卡車型，金剛炮的實用性自然也是毋庸置疑的，粗壯的車身龍門架配合上貨箱上方外6内4的繩鈎設計，可以将貨物牢牢固定在貨箱内部。
同時考慮到不同使用者的使用需求，金剛炮還提供了包括平廂、長貨箱、标箱三種不同尺寸的貨箱版本以供消費者選擇，其中除了标箱之外，其餘兩種貨箱長度都達到了1820mm，這一資料足以滿足日常商用需求。
如果外觀重新整理了你對皮卡以往的認知，那麼内飾可以說是完全脫離了皮卡。
3.5英寸液晶儀表盤+12.3英寸的中控大屏，直接拉升了整車的科技感，同時并沒有因為皮卡車型的定位就閹割中控大屏内部的配置，倒車影像、播放音樂、應用下載下傳以及遠端更新等配置一應俱全，此外在多功能方向盤上還融入了微信操作按鍵，這一設計也解決了使用者在行車過程中的痛點。
另外例如智能語音識别系統、智能車控系統以及智慧停車等主流科技配置也并未落下，這一點也足以見得長城對于這款車的重視程度。
在動力表現上，金剛炮沿用了經典的2.0T+6MT動力組合，當然，根據用途的不同共推出了汽油版與柴油版兩種不同版本的發動機，雖說發動機版本不同，但兩者在過去都經受了市場及其嚴苛的考驗。
從賬面資料的表現上來看，柴油版車型擁有最大120Kw的功率表現以及400牛米的峰值扭矩，汽油版的最大功率則是140Kw、最大扭矩為360牛米，兩者的動力變現都足以滿足日常用車需求。
此外根據現場從業人員的講述，長城炮在此前釋出了包括金剛聯盟、金剛商學院以及金剛物産的使用者生态IP，并且其聯合了極飛科技、春播電商等企業共創“金剛聯盟”。
在這裡着重說一下金剛商學院以及金剛物産，金剛商學院就是利用線上+線下的模式，使使用者可以實作資訊、資源共享，進而挖掘新的時代商機。
金剛物産則是與使用者之間形成連結關系，比如說攜手西雙版納以及武夷山茶産業代表，進而助力更多擁有高品質、原生态的金剛物産提升自身價值，以便走入更多消費者的目光之中。
從以上的内容其實不能看出長城一直在向着“讓皮卡更流行”這句話而努力，并且已經能夠看出一定的成績。畢竟自從長城“炮”在2019年問世以來，國内的皮卡市場便已經開始悄然洗牌，随着長城“炮”衍生車型的逐漸上市，國内的皮卡市場也逐漸呈現出了一家獨大的局面。此次有了“金剛炮”的助力，長城“炮”系列車型勢必将會步入更多的家庭之中。進而達到“讓皮卡更流行”的目标。