特斯拉得州超級工廠開業
45秒造“一輛車”？
這就是“特斯拉速度”？？
我們一起看看~
特斯拉得州超級工廠正式啟用
美國時間2022年4月7日，特斯拉得州超級工廠（Giga Texas）舉行開工儀式活動——“Cyber Rodeo”。
該工廠坐落于美國德克薩斯州奧斯汀，占地面積超過12000畝，體積約957萬立方米，工廠長度約1166米，相當于北美15個街區長度總和。這是迄今最大的特斯拉超級工廠。
在工廠的展示區，展出了多輛新款特斯拉：
▲4.2s上250mph的Roadster超跑
▲Model Y
▲Cybertruck，預計明年生産
還有之前放出風的特斯拉機器人Tesla Bot。
工廠内部的科技感也整個拉滿！
目前，特斯拉在亞美歐三大洲，已經擁有了6座超級工廠，分别是：
2010年投産的加州Fremont工廠，主要為了生産 Model S3XY車型；
2016年投産的内華達州超級工廠，主要生産電芯（18650、2170）、電池包、電機和動力總成等；
2017年投産的紐約超級工廠，主要生産太陽能相關産品以及超級充電樁等；
2018年投産的上海超級工廠，主要生産Model 3 和Model Y，是特斯拉第一座海外工廠；
2022年投産的柏林超級工廠，主要生産Model Y和4680電芯；
2022年投産的德克薩斯州超級工廠，主要生産Model Y、Cybertruck和後續産品。
随着6座超級工廠建成，特斯拉的産能将大幅增長，新開業的得州工廠和柏林工廠預計将使特斯拉的年産量翻倍。據路透社預計，特斯拉的總産能可能将達到200萬輛/年。
除了「大」之外
這個超級工廠還有哪些過人之處？
特斯拉一直把其超級工廠稱為“生産機器的機器”。而這一次落成的“Giga Texas”是目前特斯拉最為先進、高效的“機器”，是其制造能力的集大成者。
那麼，TA究竟超級在何處呢？在于其在生産流程、制造技術及生産效率上的創新變革。
如“晶片”般密集的廠區布局
首先來看看Giga Texas在工廠生産流程上的革新，其中一大改變就是廠區各大工廠中的房間的布局更為緊湊，集約度極高。
和傳統車企分散式的生産工廠中的房間布置不同，Giga Texas将生産涉及的所有環節都內建在了一個超大的工廠内。
▲特斯拉加州工廠與得州工廠的生産工廠中的房間布局對比
從工廠平面圖可以看到，相比加州工廠，得州工廠的每一寸土地都物盡其用。
Giga Texas配備了電芯生産工廠中的房間以及結構化電池（Structural Battery）組裝工廠中的房間，電芯不再需要被打包成模組，而是可以直接布置在車輛底盤上。
在這裡，特斯拉全新的4680電芯和CTC底盤，從産線上下來就可以直接進入到下一個裝配環節，這極大節省了物流對效率的消耗。
除了工廠中的房間布局和生産流程的革新，特斯拉Giga Texas在制造技術上同樣追求極緻效率。
“一體化壓鑄”制造技術
Giga Texas采用一體化壓鑄技術，省去了将多個零部件重複焊接的環節，通過史上最大的壓鑄機Giga Press将車身一體壓成型。一個壓鑄件僅需16秒就能生産出來，而生産一台車僅需45秒。
如何了解“一體化壓鑄”？先來了解一下“壓鑄”。
在汽車生産制造中，“壓鑄”就是将熔融的金屬注入模具加壓後定型脫模，而“一體化壓鑄”就是更大規模的單體“壓鑄”，能夠一次性将更大的汽車結構件壓鑄成型。這樣，車輛的多個零部件就可以一體成型，不需要分别制造不同的部件再進行焊接。
未來，特斯拉還會進一步在底盤結構等部位應用“一體化壓鑄”， 2-3個大型壓鑄件将完全替代特斯拉由370個零部件組成的下車體。這将大大降低車輛成本，提升生産效率，同時車輛的性能也得以提升。
在高效布局、一體壓鑄以及4680電池供應的加持下，馬斯克給得州工廠設定的産能目标是每年100萬台！以得州工廠為起點，馬斯克提出了更加宏偉的銷量目标：做到全球市場占有率超 20%。
TA、TA、TA，陸續問世！
目前，得州制造Model Y已傳遞首批使用者。明年，Cybertruck電動皮卡将正式落地。Semi電動半挂卡車、新款Roadster等車型也将在Cybertruck之後進行量産。
Cybertruck細節大曝光
這款Cybertruck在外形設計上相當亮眼，其采用了銀灰色的車身配色。整體造型棱角分明，簡潔而又十分前衛。
該車的前玻璃擁有一個巨大的雨刷，幾乎可以覆寫整個車前玻璃；後視鏡采用傳統化設計，更加量産化。
車前燈貫穿車頭半包圍，貫穿式前燈下還有多個點狀的車燈，可選擇性點亮面積。
人型機器人即将到來
2021年，特斯拉在人工智能日宣布了“Tesla Bot”項目，如今更名為Optimus的特斯拉人形機器人有了新的消息。馬斯克在德克薩斯州Cyber Rodeo活動的演講中說道：我們有望在明年開始生産Optimus的第一版。
那麼...
馬斯克立下的這些Flag都會實作嗎？
讓我們拭目以待吧~
END
（素材源自：特斯拉Tesla、達拉斯消費指南、第一電動汽車網、理想生活實驗室、XEV研究所、金融界、踢車幫、車雲、電動星球News等，由CHINAPLAS國際橡塑展綜合整理，轉載請注明。）