2022又是惡劣的一年，環境/市場/競争均受疫情影響不斷擠壓，使得各行各業都在瘋狂内卷，一家比一家狠，這自然也包含汽車領域...
長城6車曝光，實力沖擊汽車市場！
截至目前，長城汽車子品牌WEY曝光了最新規劃，其内容為将在今年推出6款車型，其包含一款混動車；兩款複古車型以及一款中大型SUV和兩款全新MPV。
先談幾款離落地最快的車型，首先SUV方面，WEY即将推出拿鐵DHT-PHEV車型，價格預計19萬以上。WEY的咖啡家族推出已有許久時間，帶來衆多成本效益産品的同時也将品牌推上了一個新的高度，但此前由于WEY坦克300獨立，似乎是讓WEY的品牌效應大幅衰減，但好在DHT的推出也算是拉了WEY牌一把（瑪奇朵為首款應用車型），是以拿鐵DHT-PHEV能為品牌帶來多大的增益，小編還是非常期待的。
剩下便是兩款複古車型，兩者其一便是大家熟知的圓夢車型，從2021年成都車展亮相至今，從未定名前的複古潮駕到現在的圓夢，這台車的争議始終不斷；兩極分化十分嚴重，都說“時尚是有輪回的”但複古的時尚輪回是否過早了呢？預估售價30萬你是否會感興趣。
第二款複古車型在此前并未曝光任何資訊，看外觀，兩側頭燈大小一組，與日産GT-R的尾燈十分相像，整體感受充斥着濃郁的複古韻味。另外頭燈與格栅相連的設計，也是賦予了新車前臉很好的一體化視感。截止目前，此輛複古轎車并未公布名稱和價格以及配置等資訊，後續有相關資訊曝光，我們也将持續跟進。
由于中大型SUV消息稀缺是以本篇文章不做過多贅述，但該車也在WEY牌的投放目錄中，是以在未來的幾月沒準就能與大家見面了。
MPV方面，根據已知消息來看，其中一款車型為6座大型商務MPV，而另外一款資訊不詳。值得一提的是，已知MPV的尺寸是要大過豐田賽那，而曝出的圖檔疑似是網友換臉而成，是以無法确認是否為官方洩露圖，整體來看，前臉幾乎與WEY瑪奇朵基本一緻，而車輛側面又與埃爾法有些相似，整體感受确實具備很強的商務氣息。目前，魏牌高端MPV正處于路試階段，動力上預計搭載檸檬DHT混動系統。
剛剛問到“複古的時尚輪回是否過早了呢？”其實小編覺得，如果沒有那個品牌去引領時尚，那這一階段的開端到底要從何而起，如同分體式大燈，領克品牌使用的時候輿論萬千，但如今來看，寶馬都已經用上了分體式，各家品牌更是無需多言，是以對于時尚一詞沒有精準的定義。如同藝術家梵高一般，生前繪畫無人問津，逝後畫作價值連城，是以梵高的“時尚”是什麼？誰又可以來定義呢？
MPV市場，近一年可謂是飛速發展，最為熱門的豐田賽那，提車甚至要“加價”購買，那麼随着魏牌、騰勢以及各界自主品牌的MPV即将落地，市場究竟會卷到何等地步？甚是期待啊。