近日，乘聯會釋出《2022年3月份全國乘用車市場分析》報告，根據資料報告内容顯示，今年3月份國内新能源乘用車銷量45.5萬，其中比亞迪新能源乘用車銷售104338輛，在公布的資料當中比亞迪新能源乘用車銷量資料無疑是相當的刺眼，也引出了大部分人的疑問：為何比亞迪力排競争對手，頗有風景這邊獨好的意味？
對于這個問題，我們從一組資料上面去分析，在今年的一季度比亞迪新能源乘用車累計銷量同比暴漲433.4%、達284737。這一資料已接近其2021年全年銷量的一半。能夠有這樣的成就取決于比亞迪在新能源汽車行業的深耕細作大膽布局，比亞迪新能源乘用車自上市以來，憑借創新的新能源技術、過硬的産品實力和經濟便利的使用優勢，加上強大的自研能力，在市場上面占據一席之地。
除了上述熱銷原因之外，還有更深層次的原因。那就是它掌握着新能源汽車的核心技術，有着高性能智能電動車平台——e平台3.0，以及“三電”核心技術，DM-i超級混動這些大颠覆性的技術，如果說産品是一個企業價值的展現，那麼使用者則是企業的珍貴财富，如何讓使用者獲得認可，以及用車無後顧之憂，是擺在每一家車企面前的大題。
為了徹底地解決了新能源汽車在安全和低溫續航方面的痛點，比亞迪推出刀片電池，這是唯一可以通過針刺測試的動力電池，将“電池自燃”從新能源汽車的字典裡徹底抹掉；也正是這些技術使得車輛在使用上面會更加的安全和省心，并且逐漸被消費者認可，使其市場佔有率在快速提升，另外在科研上比亞迪也獲得行業權威機構的肯定，甚至被寫進了清華大學的教材内容，這是任何一家造車企業都沒有的。
正所謂“酒香不怕巷子深”，對于一家車企隻有優異的技術和産品，才能得到消費者和市場之認可，掌握核心技術的比亞迪更加符合真香定律，旗下更是“爆款”車型疊出，根據資料顯示，比亞迪漢EV、海豚、元PLUS等車型3月份均銷售破萬，實作多點開花，通過資料足以看出，市場給予了高度的肯定，而今天的比亞迪所取得的成就，絕非一夜所為，作為中國首個月銷“10萬+”的新能源乘用車品牌，比亞迪的市場潛力可以說是不可估量。
眼下，新能源汽車市場方興未艾，誰能搶先把握市場機遇，誰就能引領行業的發展。無疑，比亞迪已占得先機，領航中國品牌汽車全面走強，對于在新能源汽車領域深耕多年的比亞迪而言，現在已是厚積薄發的時刻，更是到了收獲的季節。
造車是個系統工程，除了“天時地利人和”之外，“掌握核心科技”才能走得穩、走得遠。是以筆者敢斷定，比亞迪在混動車、電動車取得的成就仍将會擴大，相信比亞迪有望重塑新能源汽車行業的格局，為國産汽車崛起提供助力，未來的比亞迪能夠給我們帶來更多的驚豔成績。