【EV視界報道】4月13日，2022長安汽車全球夥伴大會在重慶盛大召開，長安汽車釋出了最新企業發展戰略，以及企業經營情況，重點聚焦在新能源領域，對外正式釋出數字純電品牌“長安深藍”并且推動UNI品牌化。
劍指2030，長安給自己訂個小目标
首先長安汽車總裁王俊現場針對長安汽車2021年經營情況做了說明。2021年長安品牌汽車累計銷量突破175萬輛，同比增長16.7%；新能源汽車銷量突破10萬輛，進入行業前十；海外出口突破10萬輛，連續三年創新高。
基于對形勢的判斷，長安汽車也制定了2022年集團發展目标。長安汽車集團的銷量目标為245萬輛，同比增長6.5%，其中，自主品牌産銷185.7萬輛，同比增長5.9%，市占率11%。
長安汽車不單單滿足于2022年，據EV視界了解到，長安汽車規劃到2025年，長安總銷量達400萬輛，其中，自主機闆塊300萬輛，新能源銷量達到105萬輛，占比達到35%，實作國内一流的目标。
2030年，長安汽車銷量達到550萬輛，其中，自主機闆塊450萬輛，新能源銷量達到270萬輛，占比達到60%，達到國際領先的水準。同時，長安汽車也明确表示，計劃在2027年實作碳達峰，2045年實作碳中和。
長安深藍、阿維塔、UNI，推動品牌煥新
在釋出會現場，一直備受關注的長安新能源品牌正式揭開神秘面紗，長安深藍品牌正式釋出。長安深藍品牌聚焦品質體驗需求崛起的新能源使用者，通過前瞻創新的産品設計、天網互聯的數字生态，智慧随心的場景體驗、高效低碳的智能出行解決方案，讓使用者感受到數字科技帶來的便捷與美好，開啟一道通向未來的"深藍"之光。
據EV視界了解到，在産品規劃方面，長安深藍其首款車型将是C385，并且有5款産品正在規劃中。
除了長安深藍品牌，長安汽車還将重點打造高端智能電動汽車品牌——阿維塔，該品牌聚合了長安汽車、華為、甯德時代的優勢，緻力打造高端SEV領域的全球品牌，成為使用者“懂你的智慧化身”。值得一提的是，阿維塔也是首個全系搭載華為HI的高端智能電動汽車品牌。
與此同時，長安汽車還将進一步優化長安UNI、長安乘用車、歐尚、凱程品牌戰略及定位，向電氣化及電動化全面轉型。同時，長安汽車将響應使用者需求，打造創新多元差異化乘用車品牌，推進長安UNI品牌化營運，實作全系産品電氣化。
全域産品提速，到2025年将推出30餘款産品
在産品方面，到2025年長安汽車将推出30餘款産品。其中，阿維塔目前規劃有4款整車産品，包括剛剛釋出的與法國奢侈品牌紀梵希創意總監Matthew M.Williams合作的阿維塔011。
細分到市場，在主流乘用車市場，長安汽車未來将推出21款全新産品，其中長安深藍品牌5款，2022年将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、歐尚Z6-PHEV共5款新品，國内首款量産氫燃料電池轎車也即将亮相。
在小型車市場，長安汽車未來将推出4款全新産品，2022年将推出LUMIN，滿足國民精品代步出行需求。在管道層面，長安汽車即将推出“全國一口價”的政策，王俊表示，這樣的政策會讓經銷商“擔子更輕”、“身手更活”、“内力更強”。值得一提的是，LUMIN将成為長安首款新營銷模式落地産品。
而在商用車市場，長安汽車未來将推出6款全新産品，2025年前實作主流客車市場全覆寫，同時推出2款全新平台皮卡産品。2022年将推出首款社群網格運輸車輛，滿足快遞品質化運輸需求。
36款新産品整裝待發
在加快戰略目标實施的同時，長安汽車也在積極推進産品更新疊代，2022年，長安汽車将陸續推出36款新産品，其中自主品牌19款，包括9款全新産品，10款改款産品以及8款新能源産品。
備受關注的UNI-V、第二代CS75PLUS等産品已于今年一季度正式推出，接下來，UNI-K、UNI-T、第二代CS55PLUS也将迎來全面改款更新。
而多動力組合的“汽車機器人”歐尚Z6、基于EPA0平台打造的國民經典代步車LUMIN、基于EPA1平台打造的首款未來科技電動轎跑C385将于下半年上市。此外，由長安、華為、甯德聯合打造的首款産品阿維塔11也将在今年與大家見面。
掌握核心技術，打造新一代深度內建電驅
長安汽車将打造新一代深度內建電驅，突破功率半導體開發及應用技術。長安将突破800V高壓、油冷電機等技術。完成450V/800V多合一電驅平台打造，最大可滿足400-1000km超寬裡程需求；在800V電驅平台上，比對高倍率快充電芯，實作充電5分鐘續航150-200km，顯著提升使用者充電速度，改善使用便利性。另外，長安汽車還将持續強化能耗內建設計。降低整車能耗，實作更長的續駛裡程。
在電池方面，長安汽車突破電池底盤一體化內建技術、加速（半）固态電池研發與産業化。通過電池與底盤一體化內建設計，有效降低整車重量與成本；量産應用（半）固态電池，為使用者提供更長續航、更加安全的純電體驗。
長安汽車還将加速氫燃料技術研究及産業化步伐。建立健全覆寫“零部件-系統-整車”的氫能研發制造和測試體系，自主掌握系統內建與控制技術，着力打造“零污染、低氫耗、高效能、高安全”的燃料電池技術及産品。
另外，據EV視界了解到，關于長安智能化“北鬥天樞”計劃的核心技術規劃，長安汽車将在8月的長安汽車科技大會上進行進一步溝通。
寫在最後：通過此次的釋出會，我們不難看出新能源、智能化将是長安汽車未來很長一段時間的重要布局，也可以看出長安汽車轉型電氣化的決心和野心。未來，長安汽車或許将成為全球新能源汽車行業中不可忽視的力量。