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汽油很貴,帶你嘗試不一樣的硬派純電SUV,試駕廣汽三菱阿圖柯

2022年三月中旬,95号汽油價格已經突破9元大關,網友表示:之前對新能源車的态度不好,請接受我的道歉。确實,在如今的形勢下,新能源汽車的存在必然性和使用便捷性得到了非常強的驗證。但不少人都說新能源汽車不夠“硬氣”和“野性”,不管是外觀還是内飾,都比較中庸,那麼好,今天就為大家試駕一台不中庸的硬派純電SUV:廣汽三菱阿圖柯。

汽油很貴,帶你嘗試不一樣的硬派純電SUV,試駕廣汽三菱阿圖柯

3月23日,廣汽三菱阿圖柯正式上市,補貼後先鋒版價格19.98萬元;補貼後硬核版22.98萬元。因為新冠疫情和原材料價格上漲,目前新能源市場出現了普遍漲價的情況,漲幅幾乎都超過萬元,而阿圖柯這個價格在其中就顯得非常有成本效益了。

一:外觀

都說顔值是第一生産力,但放眼望去目前并沒有具備“硬派美”外觀的新能源汽車,直到阿圖柯的降臨。

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我一拿到這台車的時候就被驚豔了,因為這是一種非常獨特和創新的設計,能給人眼前一亮的驚喜感。前臉部分的阿圖柯完美沿襲了三菱硬派SUV的血統,同時還加入了EV純電車型應有的科技風。前臉家族式的鍍鉻亮色橫條格栅非常大氣,封閉式的格栅兩側還有寬大的鍍鉻裝飾條,盾形的前臉顯得沉穩又霸氣。

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格栅兩側搭配着目前十分流行的分體式大燈設計,象征着它純電車型的獨特風格。

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車身側面的線條雷厲風行,簡潔上挑的腰線從前輪毂處一直延伸到後輪,再搭配隐藏式門把手和上方的懸浮式車頂設計,給這台緊湊型SUV增添了不少力量感。

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汽油很貴,帶你嘗試不一樣的硬派純電SUV,試駕廣汽三菱阿圖柯

尾部相對設計簡潔大方,加入了棱角分明的六邊形線條的勾勒,光影效果較強。水準式雕塑設計的LED尾燈在夜晚點亮科技感十足。整體來說,這台車的外觀可以滿足你所有的硬漢需求,在新能源汽車同質化十分嚴重的今天,給你不一樣的視覺享受。

二:内飾、空間

就像“鋼鐵俠也擁有一顆溫暖的心”一樣,廣汽三菱阿圖柯硬漢的外表下同樣有着非常溫暖的内在。相對于外觀,阿圖柯的内飾可以說是居家感滿滿,黑白拼色的内飾顔值線上,隐藏式門把手、中控下方等地方都有32色的氛圍燈條,中控台及門闆處都使用了軟性的材料,而且在縫線、皮質拼接的細節方面做的非常完美,摸上去手感非常贊,超出了這個價位區間我對它内飾質感抱有的期望。

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值得一提的是,由于采用的是原生鋁合金純電平台,阿圖柯的内部空間做到了最大化,車身參數為4630/1920/1728mm,軸距為2830mm,尺寸上已經超越了其他品牌的同級别車型,越級大尺寸,帶來更舒适的駕乘體驗。

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從圖檔中大家也不難看出阿圖柯後排空間極為寬敞舒适,再加上極度貼合身體曲線的人體工程學座椅,把舒适做到了極緻。試駕的過程中,我的幾位同僚還對這台車的靜谧性給到了很高的評價,它對路噪、風噪的隔絕非常到位,車内還有多達25處的儲物空間,水瓶、手機和零七八碎的物件再也不怕沒地兒放了!

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寬适中不失質感,細節中追求實用。這就是我對這個大塊頭硬漢最高的評價。

三:配置與智能化

說新能源車型怎麼能不說智能呢?不要小瞧傳統車企對科技的執着。新車不僅搭載了雙12.3英寸的液晶大屏,配備了電子換擋系統,還比對了一套非常實用且科技感爆棚的智能座艙。

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除了app控制車輛、360°全景泊車影像等基礎智能配置以外,它還有目前十分流行和前衛的AR實景導航,這套實景導航系統在同級别車型中很少能見到,它可以實時顯示街道的實景,還可以将地圖中的虛拟路線“粘貼”到道路上,下次出去玩遇到奇奇怪怪的分岔口和匝道,終于不用走冤枉路了。

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阿圖柯的語音系統也有值得一聊的地方,新車搭載了全場景智能語音互動系統。新一代的訊飛XTTS語音支援聲源定位及深度控車,如果你坐在後排想打開車窗,直接說開窗就可以了,它可以自動識别到你的位置并隻打開你的車窗,在實測中它的識别率非常高,很少有識别錯誤的情況。而且這套語音系統和咱們正常交流的對話速度非常契合,不會出現你說完好久它才回應的尴尬瞬間,真正把語音做到了實用、好用。

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當然,全車的4個高清全景攝像、3個超音波雷達、1個毫米波雷達以及1個智能攝像頭當然也不是擺設啦,它們不僅可以幫你監控行車盲區、實作主動安全功能,還可以為L2級輔助駕駛功能服務。

沒想到吧,這個大塊頭的智能配置方面真的能做到怎麼用都稱手,我不禁發問:這就是智能化的未來嗎?

四:性能與動态操控感

大塊頭不好操控的理論已經是過去式了,再說也不看看這是誰家的SUV,三菱:這老本行我可太擅長了。這台阿圖柯在試駕過程中也确實帶給了我不少快樂和激情。前文說到阿圖柯采用的是原生鋁合金純電平台打造,純電平台不僅能空間最大化,還能帶來50:50的重量配置設定比和最高224hp的馬力,操控好、加速快,這兩個參數在試駕時讓我無時無刻都能體驗到超高的樂趣。

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如果你想帶着家人朋友去近郊遊玩,三四百公裡的續航是不是有點心虛?而阿圖柯CLTC 520km續航和更嚴格的電池檢測就是你可以随意揮霍的底氣啦!我們這次在山路上跑的很爽,中午吃飯時再順便充個電,69.9kWh的電池、30%-80%快充時間僅需半小時的阿圖柯能讓我們再次滿電出發。

總結:

外觀硬朗霸氣、内飾細膩溫暖、配置科技實用、操控流暢犀利,這就是本次試駕阿圖柯給我的驚喜,作為一台售價19.98萬-22.98萬元(補貼後)的A+級合資純電SUV,它是一台不可多得的高品質好車。95号汽油都漲到9塊多,新能源汽車也在輪番加價的情況下,這台三菱與廣汽新能源的集大成之作,你确定不流口水嗎?

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