去年，廣汽傳祺釋出了緊湊型家用轎跑影豹，可謂是出盡了風頭，有網友把它P上了奧迪RS或斯巴魯STI的車标，毫無違和感。同時，各種秒天秒地秒空氣的言論，也讓影豹車主這一群體，在本田“法拉域”之後被冠以新一代的“鬼火少年”，雖然這樣的名氣中多少帶些調侃的意味，但不得不承認，它的确為傳祺賺足了眼球。是以趁着這波熱度，傳祺馬不停蹄的推出了“影家族”的第二款新車——EMKOO，一台緊湊型SUV。中文名字雖然還沒有正式釋出，但是我們已經從相關部門了解到，傳祺已經完成“影酷”這個新名字的注冊，是以應該是沒什麼懸念的。那麼，這台傳祺“影”字輩二号車到底是何方神聖呢？
概念很“豐滿” 現實有些“骨感”
熟悉傳祺的小夥伴可能會說了，傳祺不是有一款概念車就叫EMKOO嗎？的确，在去年廣州車展亮相的MKOO概念車，擁有主動開閉的“躍遷光栅”、類似推進器的“科幻尾翼”、光劍尾燈和完全包裹式的輪拱罩等科幻設計，整個造型像是一艘星際迷航中的曲率飛船。根據官方的說法，EMKOO概念車的造型主旨為“跨速邊鋒“，靈感來源于突破音障速度下的激波，而接下來即将問世的EMKOO（影酷）就是以EMKOO概念車為基礎打造而來的。
廣汽傳祺EMKOO概念車（圖檔來源：廣汽傳祺）
因為重度僞裝的原因，在這台EMKOO（影酷）上能看到的隻有獠牙式的頭燈和鋒利的車尾線條，其他細節揭曉之前，我們似乎找不到EMKOO概念車原本要表達的科幻感。當然，這也可以了解，畢竟受到工藝、成本、功能性等現實問題的制約，概念到量産注定是一個不斷妥協的過程，不過參照之前影豹的“風騷”設計，以及從僞裝圖中看到的一些鋒利的元素來推斷，這台EMKOO（影酷）應該也是一台能夠抓住年輕人眼球的車型。
EMKOO官方預告圖（圖檔來源：廣汽傳祺）
具體配置會有什麼亮點？
雖說目前傳祺官方隻是發了一組預告圖出來，不過根據去年廣州車展曝光的部分資訊，關于EMKOO（影酷）的配置，我們還是可以窺探一二的。新車将搭載傳祺旗下最新的ADiGO 4.0智駕互聯系統，高通8155晶片以及14.6英寸的雙聯屏為這套系統提供硬體平台，保證優秀的功能性和體驗感。在ADiGO 4.0智駕互聯系統的加持下，EMKOO（影酷）能夠實作雷石KTV、咪咕快遊等種類豐富的娛樂功能，空氣淨化和手勢控制這類的實用功能也有所搭載。此外，ADiGO 4.0智駕互聯還支援人臉識别，可以根據使用者的情緒變化來智能切換互動模式。
智能駕駛輔助方面，EMKOO（影酷）搭載了34個傳感器，3個固态雷射雷達，6個毫米波雷達、12個超音波雷達，使得它的NDA智能領航輔助系統可以在高速、城市道路和停車場在内的區域，實作中長距離輔助自動駕駛和自主泊車。另外，廣汽開發出了國内首款AR-HUD增強現實擡頭顯示，以及AVDC影子車手系統。後者能夠根據不同路況，整合各種傳感器所采集的資訊，對車輛狀态進行實時調整。
ADiGO 4.0的一些亮點（圖檔來源：廣汽傳祺）
如果我們看一下廣汽傳祺官方放出的EMKOO僞裝照車身側面，會一眼看到官方放出的HYBRID字樣，這印證了它混動車型的身份。雖說傳祺并沒有給出這車的具體技術參數，不過根據傳祺影豹混動版來看，該車會采用廣汽自研的那一套GMC2.0混動系統。内燃機會采用一部2.0升四缸引擎，通過一部2檔的GMC機電耦合變速器，與支援串并聯布局的雙電機相比對，這套動力系統可以做到純電、純油和增程和插電混動四種模式，熱效率可以達到42.1%。油耗方面，傳祺官方表示，GMC2.0動力總成在影豹混動版上，可以做到百公裡3.6升的虧電油耗。作為對比，在采用串聯式驅動或内燃機直接驅動雙模式的DM-i混動系統的情況下，比亞迪驅逐艦05虧電油耗為百公裡3.8升；而日産e-POWER軒逸混動版的虧電油耗則在3.9升，由此可見廣汽這套綠擎混動系統在性能方面，其實是在第一梯隊的。由于EMKOO車重相對更大，估計這一數字會鎖定在4升出頭。
廣汽傳祺EMKOO的車身側面有HYBRID字樣（圖檔來源：廣汽傳祺）
定位和競品有哪些？
EMKOO入場的時機其實有點遲，畢竟混動緊湊型SUV市場早已不是藍海。從比亞迪的宋PLUS新能源、魏派瑪奇朵，再到使用“雷神動力”混動系統的吉利星越L混動和瑞虎8鲲鵬PLUS e+，選擇可謂相當豐富。而混動版的GS4 PHEV去年總銷量僅535台，表現可謂慘不忍睹，電池系統故障和三元催化系統中毒故障，讓買了這車的人吃了不少苦頭。同時，EMKOO車型這回要接替的是整個廣汽傳祺GS4 車系，當下傳祺GS4的銷量大不如從前，廣汽傳祺急需一名優秀的繼任者，恢複往日的繁榮。是以，除了要挽回口碑，EMKOO這次也要面對不少旗鼓相當的對手，這些車型的存在，都會成為EMKOO銷量的攔路虎。
廣汽傳祺GS4 PHEV（圖檔來源：廣汽傳祺）
比亞迪宋PLUS DM-i（圖檔來源：比亞迪）
奇瑞瑞虎8鲲鵬 PLUS e+（圖檔來源：奇瑞汽車）
吉利星越L Hi·X油電混動（圖檔來源：吉利）
總結
廣汽傳祺在EMKOO造型設計上花了不少心思，全新的ADiGO智駕控制座艙和GMC2.0自研插混系統會是該車的核心競争力來源。新車造型逐漸大膽的今天，産品的易用便利性和可靠性也成為了大部分人考慮的關鍵。EMKOO預計會在8月正式量産上市。它的到來，能否為廣汽傳祺挽回由于傳祺GS4所失去的緊湊型SUV市場，值得期待一下。