紅網時刻新聞4月11日訊（記者 龍真）4月11日，中國汽車工業協會釋出了月度資料。資料顯示，今年3月，汽車産銷資料分别為224.1萬輛和223.4萬輛，同比下滑9.1%和11.7%；環比增長23.4%和28.4%。1-3月，汽車産銷累計648.4萬輛和650.9萬輛，同比增長2.0%和0.2%。
乘用車産銷同比略有下降，中國品牌乘用車市場佔有率上升
3月，乘用車産銷分别完成188.1萬輛和186.4萬輛，環比分别增長22.4%和25.1%，同比分别下降0.1%和0.6%，與上月相比，均由增轉降。
從具體資料看，轎車和交叉型乘用車産銷同比增長，其中交叉型乘用車産銷同比增幅最為突出，分别增長39.4%和34.1%；SUV和MPV産銷同比下降。
1-3月乘用車産銷分别完成549.9萬輛和554.5萬輛，同比分别增長11.0%和9.0%。
3月，國内生産的高端品牌乘用車銷量完成27.3萬輛，同比下降14.3%，降幅大于乘用車總體。1-3月，國内生産的高端品牌乘用車銷量完成92.9萬輛，同比增長7.4%，增幅低于乘用車總體1.6個百分點。
值得一提的是，3月中國品牌乘用車銷量90.4萬輛，同比增長21.5%，市場佔有率為48.5%，上升8.8個百分點；中國品牌乘用車1-3月銷量254.7萬輛，同比增長21.0%，市場佔有率為45.9%，上升4.6個百分點。
1-3月，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為558.6萬輛，同比下降0.5％，占汽車銷量總量的85.8％。值得關注的是，今年一季度新造車企業累計銷量34.2萬輛，同比增長131.4％，市場佔有率達5.3％，同比上升3個百分點。
新能源汽車同比繼續保持高速增長
3月，新能源汽車産銷分别完成46.5萬輛和48.4萬輛，同比均增長分别為114.8%和114.1%。其中純電動汽車産銷分别完成37.6萬輛和39.5萬輛；插電式混合動力汽車産銷分别完成8.9萬輛和8.8萬輛；燃料電池汽車産銷分别完成500輛和367輛。
1-3月，新能源汽車産銷分别完成129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長分别為142.0%和138.6%。其中，純電動汽車産銷分别為103.6萬輛和100.7萬輛；插電式混合動力汽車産銷分别完成25.6萬輛和24.9萬輛；燃料電池汽車産銷分别完成856輛和738輛。
3月汽車出口同比增長28.8％，保持快速增長
3月，汽車出口17萬輛，環比下降5.5%，同比增長28.8%。分車型看，乘用車3月出口12.1萬輛，環比下降17.1%，同比增長21.8%；商用車出口4.9萬輛，環比增長43.3%，同比增長49.8%。
1-3月，汽車出口58.2萬輛，同比增長58.3%。分車型看，乘用車出口45.2萬輛，同比增長61.9%；商用車出口13.0萬輛，同比增長47.2%。
受疫情、原材料價格上漲等因素，3月乘用車産銷同比略有下降，但值得注意的是，3月中國品牌乘用車市場佔有率為48.5%，幾乎占據了一半的份額，相比去年同期，上升8.8個百分點。此外，3月新能源汽車銷量依然呈現高速暴漲态勢。資料顯示，3月，新能源汽車産銷分别完成46.5萬輛和48.4萬輛，同比均增長分别為114.8%和114.1%。