日常生活中，經常有人會問，什麼是幸福？對于這個問題，大概每個人都有各自的答案。不過，能從事并堅持做自己喜歡的工作，把平凡的日子過出滋味，可以說便是一種幸福。
“算下來，到今年4月份，是我開車跑運輸整第17個年頭。可以說，17年來，風風雨雨，我經曆了很多，也看透了許多。跑運輸這行真的很辛苦，起早貪黑，有活就得上。剛開始跑車是很難，但多苦、多累都得堅持下來，我心甘情願，我喜歡幹這個。為什麼這麼說，我認為就是兩個字，‘值得’！”
近日，第一商用車網小編采訪了這位高票當選成都大運汽車“幸福卡車人”的獲得者——來自四川自貢、從事工程建材運輸17年的曾忠含師傅，聽他講述了自己從業十餘載的親身經曆。
“人生路上苦與愁，大運輕卡解我憂”
2005年，已經38歲的曾忠含正式将工程建材運輸作為自己的主業。
“23歲時，我有了第一個小孩兒，兩年後我的另一個孩子也出生了，擁有兩個孩子的我很幸福。但是随着他們日漸長大，孩子的學費、生活費以及一家四口的日常開銷都是問題，沒有一份穩定的工作，對于我來說可能負擔不起如此大的支出，老婆、孩子的生活可能都是問題。”曾忠含說，為了生計、為了能給孩子提供一個更好的學習環境，曾師傅決定自己踏踏實實幹一份穩定的工作。
但是，一個最大的問題擺在曾忠含面前，自己的年齡“大”了，很多工作可能不适合自己了。遠水解不了近渴，于是，他在深思熟慮之下，決定“給自己打工”。看身邊好多朋友都幹物流運輸行業，行情不錯還賺錢，正合自己心意，便狠下心來，買了一輛自卸車，決定拼一拼。
車有了，随之一系列苦惱的事情也接踵而來。曾忠含坦言，“本來想着有了車，自己就能踏踏實實幹活兒了，賺錢養家也就不成問題了。可誰知車子三天兩頭就出問題，發動機小毛病不斷，經常性的把我扔在路上，眼巴巴地看着到手的生意就這樣沒了，這讓我很是惱火。”
出勤率得不到保障，生意也直接受到影響。面對這一窘況，曾忠含決定要好好做下“功課”，到當地貨車經銷網點去看了各品牌的車，決心換一輛既耐用、售後保障還好的車。偶然間的一次機會，曾忠含看到大運輕卡在他們當地做推廣，受之前用車的影響，同時自己運輸環境對車輛要求極高，曾忠含在對車輛整體性能及可靠性進行“考察”後，果斷決定選擇大運輕卡。
于是，在2020年4月份，曾忠含在銷售人員的極力推薦下，購買了一輛大運奧普力自卸車，直至今日，這輛大運輕卡都沒有讓曾忠含失望。如今，他對這輛車可謂是誇贊連連，用他的話說，“買大運可算是買對了，大運輕卡讓我踏踏實實幹活兒，從不耽誤事兒，跑車沒有任何顧慮。”
“節油耐用更靠譜，選對車讓我省心”
據曾忠含介紹，他除了偶爾幫朋友搬家或是自己幹一些零活外，基本上大部分時間拉的都是砂石、水泥、工程建材渣土等物料，平時走坑窪、沙泥路面比較多，是以，選車不僅動力要足，而且要扛得起惡劣環境的打磨。
在動力方面，曾忠含的這款大運奧普力自卸車搭載了一台雲内德威D19柴油發動機，對于水泥、渣土等這類并不是特别重的物料來說，動力足夠日常使用，起步、提速也都盡如人意。同時，這款車的耐用性更是得到了曾忠含的充分肯定。
“這款車從買來使用到現在，也用了兩年的時間了。這期間，這款車一直跟着我在各種複雜路面‘奔波’，現在跑了有5萬多公裡了，沒有出現過任何的問題。”曾忠含說，在日常保養方面，由于運輸場景的特殊性，這款大運奧普力基本上是每個月都要做一次保養，而且售後也非常給力。
“用這款車我從來都不操心車況，臨近保養期，售後人員都是主動聯系我去店裡進行車輛保養；如果鋼闆等零部件出現問題，售後人員會盡快安排進行維修換件，德威發動機30萬公裡保養周期也大大提升了我的日常出勤率。”曾忠含說道。
小編了解到，曾忠含開着他的大運奧普力，每天從城裡到貨場，要往返十趟左右，總裡程在70公裡左右。長時間的往返運輸對駕駛員來說，身體始終處于緊張狀态，是以擁有一個舒适的内飾至關重要。
“這款車讓我最滿意的地方在于，它的駕駛室設計偏向乘用化，開起來非常舒服。我原來使用的車都是手搖窗，下車還得自己鎖車，現在電動門窗與遙控功能則省去了我很多時間和精力，開起來很輕松，大運輕卡做得也越來越高端化了，更加從我們使用者自身出發設計車輛了。”
關于這輛車得油耗成本，曾忠含給小編算了一筆賬，以目前的油價計算，這款大運奧普力跑一公裡大概要花費0.7元左右，百公裡油耗保持在10L左右，在目前油價持續上漲的市場環境下，這款車讓他既高效拉活得同時省下一筆不小的費用。
“口碑好占有率高，身邊朋友都選了TA”
如今，回頭看當初的選擇，曾忠含說，他剛從事工程建材運輸的時候，自貢貨運市場上大運輕卡車型并不多見，但近兩年，當地使用大運輕卡的人越來越多了。
“現在路上跑不了多遠，就能看見一輛大運輕卡。我身邊的同行和朋友們看我買了大運輕卡，而且用着都很好，已經有好多人換大運了。現在，大運輕卡整體品質和使用情況越來越好，市場上的占有率也是越來越高了。”
據了解，曾忠含當初花10萬元買了這輛大運奧普力輕卡，一年不到的時間，就已經回本了。
“可以說，這款車堪稱我的第二個‘老婆’，天天陪着我。而且在我們這個圈子裡大家基本上都選大運輕卡，無論品質、配置還是整體性能，這款車都赢得了我們的青睐，市場口碑也越來越好。如果說以後換車，我還是會繼續選擇大運輕卡。”曾忠含笑着說道。
結語
陽光總在風雨後，烏雲上常有晴空。在與曾忠含聊天的交談中，小編親切感受到了那種由内而外、發自内心的自信與喜悅。曾忠含也常将幸福挂在嘴邊。用他的話說，“我是幹力氣活的，苦點累點都是為了生計，但是我不覺得這有什麼，因為從這份工作中我找到了快樂，用了大運輕卡後，我的生活更加‘幸福’了。”