“時風時風，路路暢通”，這句耳熟能詳的廣告語定會勾起很多人的回憶。宣傳朗朗上口、合轍押韻，讓人們深深地記住了時風農用車。近年來，時風農用車憑借自己親民的價格和耐用的品質等優點走進千家萬戶，為祖國農村建設貢獻力量。今天要向大家介紹的車型，是一款被稱為城鄉自卸運輸“小鋼炮”的時風風雲C自卸車。
時風風雲C輕型自卸車
第一眼見到風雲C自卸車，不由讓人心生喜愛，其外觀設計十分讨巧，無論是呆萌可愛的車燈，還是小巧靈便的車身，處處都透露着整體設計的童心範兒。可以肯定的是，這種設計思路能夠更好地滿足大多數人的審美。此外，時風風雲C駕駛室采用前翻設計，發動機艙開口大，極大友善使用者對車輛的日常維護。
呆萌可愛的前臉
置身車前，讨喜感再次襲來，飽滿的前臉設計簡潔明快，除了面闆中央铮亮的車标LOGO，就剩下兩側呆萌可愛的“大眼睛”車燈了，配合下方帶镂空進氣中網的U型保險杠，整個前臉給人一種神似國寶大熊貓的感覺，猛眼望去俏皮中帶着可愛。
車燈特寫
車燈采用正常鹵素光源，組合車燈内部內建了示廓燈、轉向燈、遠近光大燈以及LED日間行車燈。我們注意到，其遠近光均未配備透鏡，聚光性能可能會有所降低，但可降低整車成本，經濟實用。再者，城鄉街巷自卸車一般運距較短，鹵素光源完全可以滿足使用。值得點贊的是，時風風雲C标配了原廠前霧燈，免去了使用者後期自行安裝的麻煩。
低位加強保險杠
工程自卸車進出工地，行駛非鋪裝路面是家常便飯，受泥土瓦礫剮蹭底盤也是常有的事。對此，身材小巧的風雲C沒有掉以輕心，特意在前保險杠下方增加了低位加強保險杠，此設計可以很好地保護底盤，有效防止水箱、油底殼等被剮蹭。
左側後視鏡
後視效果
兩側後視鏡造型設計實用大方，大曲面鏡片照射範圍較大，後視盲區小。此外，後視鏡支架采用可調式中心軸設計，遇有鄉村窄路會車時，兩側後視鏡均可随意收起，便于車輛通過。
“時風風雲C”辨別
來到車身側面，圓滾滾的造型與前臉一樣可愛，完全告别了傳統自卸車一貫粗犷的樣子。車門醒目位置粘貼了“時風風雲C”辨別，進一步增加了車輛的辨識度。
車門“總品質”噴塗
車雖然小可拉貨卻不能少，車側“總品質4495kg”噴塗告訴我們，别看時風風雲C的個子不大，卻有着與标準藍牌輕卡相同的總品質，由此看來，該車的承載運力不可小觑。
側方輔助轉向燈
麻雀雖小，五髒俱全。除了前置轉向燈，風雲C并沒有忽視側方輔助轉向燈設計。我們注意到，其側方輔助轉向燈的安裝位置與衆不同，一點小小的改進，提升的是高度，增加的是車輛轉向警示效果。
主駕座椅
打開車門可以看到，内飾布局中規中矩，整體配色采用了灰黑色風格，比較耐髒，容易打理，這對于經常出入工地的自卸車來說十分實用。值得稱道的是，風雲C自卸車标配中控鎖、電動窗、冷暖空調、動力轉向等實用配置。座椅包裹性略顯遜色，但内部填充物較為硬實，能夠給到駕駛者不錯的支撐，乘坐舒适度尚可。
三幅式方向盤
炮筒式儀表
三幅式方向盤造型同樣可愛，握感舒适，方向盤上沒有附着任何功能按鍵，考慮到城鄉輕型自卸車多為短途運輸，以成本效益為首，一些舒适性配置可以适當省略，畢竟實用、多拉才是硬道理。炮筒式儀表盤頗具年輕範兒，采用機械指針+液晶顯示屏的組合方式，整體背景光色調為橙色，給人一種溫馨之感，液晶顯示屏資訊豐富，讀取清晰。
中控台功能操控區
中控台功能區做得對稱和諧，最上方是多媒體收音機，下方有一個進深不錯的儲物格，可以完美收納諸如手機、票據等物品。下方功能控制區分别是：前霧燈、電/氣喇叭轉換、雙閃警示燈、發動機功能鍵、DPF再生按鍵以及高低擋切換開關。需要指出的是，高低擋切換功能有些類似于重卡上的EBP模式切換。功能區最下方是空調控制區，應該說，對于一部短途運距的自卸車來說，标配冷暖空調夠實在、夠厚道。
駐車斷氣刹搖桿
值得點贊的還有駐車斷氣刹，這種配置在輕型、小型自卸車中并不多見。除了傳統換擋機構和斷氣刹之外，主駕右手邊還多了貨廂的舉升搖桿，并對各種操作方式進行了明确标注，可有效避免車輛使用中出現誤操作。
全柴Q23-95E60柴油發動機
了解了外觀和内飾，我們來看看時風風雲C的動力配置。拍攝車搭載的是滿足國六b排放的全柴Q23-95E60柴油發動機，排量2.3L，屬485機型，發動機最大功率70kW，最大扭矩240N.m，完全可以滿足輕型自卸車運輸工況的動力需求。
5擋手動變速杆
與全柴2.3發動機比對的是蒙沃5擋手動變速箱，該變速箱換擋流暢，具備不錯的操控性，并且帶有取力器輸出接口，可以滿足自卸車工況需求。
1043後橋
後橋方面，風雲C采用高承載力的1043後橋，主減速比5.833。該後橋與時風是搭檔多年的老朋友，具備不錯的可靠性，無論是品質還是曆史沉澱都有着不錯的表現。
車架内置鋁合金儲氣筒
車架後置鋁合金儲氣筒
為了最大化滿足車輛的承載性，風雲C在輕量化方面也是下了很大的功夫。全車配備輕量化輪圈和鋁合金儲氣筒，前置儲氣筒位于車架内側，後置儲氣筒位于車架後部，不影響車輛兩側安裝附屬部件。
100L鋁合金油箱
尿素箱
位于車架左側的100L燃油箱同樣采用鋁合金材質，進一步助力整車輕量化的同時，也可提升油箱的防腐性能。油箱後部是低壓塑膠材質的尿素箱，目測尿素箱容量尚可，滿足與100L油箱等量續航沒有問題。
車架右側布局
車架右側分别布置了空調散熱器和啟動電瓶，下方是滿足國六b排放的排氣後處理器，各部件安裝位置合理，便于使用者後期維護保養。
6.50 R16真空輪胎
車輛的高承載力離不開給力的輪胎，風雲C全車采用6.50 R16LT鋼絲真空輪胎，輪胎承載性強，耐磨性好，非常合适工程自卸車使用工況。此外，筆者從時風企業方了解到：全新一代風雲C自卸車即将上市，新車型中控可選裝液晶大屏；變速箱更新為高低速10擋箱；後輪胎改為235公制輪胎或700-16型号，進一步增加車輛承載性；整車高度降至2080mm；油箱容量改為70L，既可滿足短途續航，又可進一步降低自重。
相對于大型工程自卸車的威風八面，輕型自卸車有着自己特有的優勢。衆所周知，城鄉小型工程建設運輸大都面臨限高限寬、道路狹窄、走街串巷等問題。在這樣的工況下，大型工程自卸車根本無法施展拳腳，而時風風雲C則恰好找到了用武之地，2.15米的整車高度可有效規避限高；2.7米的軸距造就了車身的小巧靈活，使整車轉彎半徑更小，通過性更強，不僅走街串巷無憂，就連深入小區地下車庫都能做到暢通無阻。大家說，為其冠名穿梭在城鄉街巷的自卸運輸“小鋼炮”是不是名副其實呢？