【懂車之道 新車】近日，梅賽德斯-邁巴赫釋出了與設計師Virgil Abloh聯名打造的邁巴赫S級限量版官圖。新車基于邁巴赫 S 680打造，将在奔馳辛德芬根工廠生産，未來主推北美市場，限量39台。
有些朋友對奔馳邁巴赫比較了解，但是單獨的邁巴赫(MAYBACH)品牌曆史不太清楚，該品牌首創于二十世紀二十年代。被譽為“設計之王”的威廉·邁巴赫(wilhelm maybach)是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一，1919年，威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carl maybach)共同締造了“邁巴赫”。
（邁巴赫創始人 威廉·邁巴赫）
1941年，邁巴赫由于戰争被迫停産，1960年，戴姆勒-奔馳汽車公司收購了尚處在停産階段的邁巴赫，并對其工廠進行了重建與修繕，命名為MTU Friedrichshafen，也就有了我們屬于邁巴赫S。
外觀上，新車采用黑黃配色十分吸睛，這一配色理念與此前雙方合作的Project MAYBACH概念車一脈相承。
來到車身側面，新車搭配20英寸輪圈，更加豪華的是，同樣采用了與車身相同的配色，十分的華麗尊貴。車身尺寸方面，長寬高分别為5470mm*1921mm*1510mm，軸距為3396mm.
顯得比較低調，尾燈樣式與普通版S級完全相同，鍍鉻排氣管口帶有一根橫條裝飾，這也是邁巴赫S級獨有的設計，雙邊共四出的排氣管隐藏在裡面。
内飾方面，整體的配色方案與外觀保持高度一緻，雖然隻有兩種顔色，但依舊将車内的尊貴感營造得淋漓盡緻。細節方面，可以通過中控屏資訊看到，新車的操控界面也采用了專屬定制，使其形成高度統一。12.3英寸液晶儀表和12.8英寸觸摸屏。
第二排依舊是這款車的重點，是兩座版本的設計，尊貴感十足，此次曝光的資訊有限，沒辦法給出具體的配置。
動力方面，新車依舊搭載6.0T雙渦輪增壓V12發動機，其最大功率630馬力，最大扭矩達到1000牛·米，傳動系統方面，新車将比對9速手自一體變速箱并同時配備了4MATIC四驅系統，0-100km/h加速僅需4.5s。這也是奔馳有史以來将V12發動機與四驅系統同時搭載在自家的轎車上。而這台V12發動機，僅會搭載在邁巴赫車型上，而搭載V12發動機的AMG S65車型已經退出了曆史舞台。
和普通版本的邁巴赫S還不一樣，普通版本車型搭載的是3.0T+48V 電機，以及搭載代号為M176的4.0T雙渦輪增壓V8發動機和48V電機比對而成的微混動力總成，其中發動機最大功率503馬力，峰值扭矩700牛·米，48V電機額外提供20馬力的最大功率和180牛·米的峰值扭矩，官方公布的0-100km/h加速為4.8秒.
關于Virgil Abloh
設計師Virgil Abloh是Off-White創始人和LV男裝藝術總監，此前曾與奔馳聯手打造了奔馳G級藝術概念車以及Project MAYBACH概念車。
不幸的是，其因心髒血管肉瘤于2021年11月28日去世，年僅41歲。
小編有話說：
邁巴赫S限量版車型，已經推出過幾款了，2021廣州車展正式開幕，在本屆車展上梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC匠心高定首發版正式首發亮相。
依托于梅賽德斯-奔馳全新推出的“MANUFAKTUR”匠心定制理念，邁巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首發版基于邁巴赫頂配車型打造，成就邁巴赫獨樹一幟的尊崇格調。此次又再次推出，銷量情況目前不得而知，但是對于富商土豪們來說，應該不是問題。
更早前的100周年紀念版，也值得一看，擁有很困難，但是欣賞還是很容易的，夢想還是得有，萬一實作了呢。（圖：來源autoevolution；文：懂車之道 李國輝 編輯）