國産寶馬X5在上市之後，引發了極大的關注，因為這是BBA品牌，國産的最進階别售價也是最貴的車型了。并且國産寶馬X5還針對中國市場加長了軸距，并且還提升了座椅的舒适性。相比于進口寶馬X5的官方指導價格，便宜了9萬元左右。是以引起了很大的市場關注。
【1】沒有比進口便宜？
不過國産寶馬X5價格公布之後，全國各地的經銷商出現了不同程度的加價現象。由于之前進口寶馬X5已經普遍有4萬元左右的優惠。而國産寶馬X5現在全國各地，不同程度的有4~5萬左右的加價。是以這一漲一跌，好像國産寶馬X5并沒有比進口寶馬X5便宜。
是以這也導緻了，全國多地的寶馬X5準車主們放棄了寶馬訂單，轉而買了其他車型。
【2】使用者為什麼抵制加價？
使用者為什麼要抵制加價呢？難道是因為國産寶馬X5的産品力不強嗎？我并不這麼認為。我認為寶馬X5國産之後的産品力是非常好的。而使用者之是以放棄寶馬訂單，我認為主要是以下幾個原因。
首先，如今的消費者都已經知道了，加價隻是短期現象，并不會是長期行為。新車剛上市，熱度比較高。而工廠并不能夠提供足夠的産能，是以市面上的車比較少。是以個别4S店也就加價銷售。等到市場供應穩定之後，價格就會降下來。是以消費者清晰的認識到，如果不是很着急使用車的話不如晚幾個月。早買早吃虧，而不是早買早享受了。 更何況對于寶馬X5這個級别的使用者來說，他們也不止一有輛車，反正現在手上有現成的車開着，那就等吧。
其次，有不少使用者心裡依然覺得進口的會比國産的好。特别是對于豪華汽車品牌來說。有很多使用者依然迷信進口車。這也是為什麼有一些使用者，即使買了更貴的奔馳GLE，也沒有買國産寶馬X5的原因吧。
第三，國産寶馬X5最大的賣點一是加長軸距，二是由于國産帶來的更低的價格。但是現在由于個别4X店加價銷售的原因，是以第2個賣點就不存在了。也就是說現在國産寶馬X5的賣點就是軸距大。既然如此，那麼消費者在同級别車型當中一對比也能夠發現。奔馳GLE，奧迪Q7這些原本軸距就大，後排空間就大的車也能夠滿足需求，而且他們這些車不加價。是以就沒必要非買國産寶馬X5了。
第四，加價銷售是一種不公平的交易，可能很多人會覺得都能買得起60萬的車了，還在乎加價的4萬 5萬塊錢嗎？我相信作為寶馬X5的潛在車主們來說，他們并不在意4萬 5萬塊錢，他們要的其實是公平。特别是寶馬X5的潛在使用者們也都是社會上的成功人士，精英人群。他們都是在社會的殘酷競争當中獲得了勝利的一群人。他們在事業的起步初期，肯定也受到了很多不公平的待遇。而現在自己事業有成了，能買的起寶馬X5了，卻依然要忍受這種不公平的對待，這誰能受到了！