706公裡超長續航，配NGP智能導航輔助駕駛，小鵬P7真不一樣

相信有很多新能源車主第一次接觸新能源車時，内心的感受是無比激動的，從傳統燃油車到新能源車，不僅僅隻是汽車能源的變化，駕駛體驗、乘坐質感、用車成本等方面都會發生質變，相比傳統燃油車較高的使用成本，新能源車的用車成本可低至0.1元每公裡，更不用說新能源車還擁有動力平順性與駕乘靜谧性等技術優勢。

不過，新能源車并非全是優點，較為漫長的充電周期以及有限的續航裡程都已成為新能源車主的困擾。面對行業痛點，小鵬P7作為小鵬汽車旗下旗艦轎車産品，提供706公裡超長續航，有效解決了行業續航痛點，帶給使用者完全不一樣的用車體驗。而且自上市以來，小鵬P7獲得了使用者的一緻好評，諸如：高顔值、乘坐舒适、動力充沛、便捷實用、科技感十足等使用者口碑，都是小鵬P7身上最顯眼的“标簽”，成為越來越多社會精英的專屬智慧座駕。

流線轎跑車身

有車主曾以小鵬P7與寶馬5系作比較，明白人都知道，兩款車根本不在同一個價位，沒有可比性，而事實是，寶馬5系竟沒有一樣可以勝過小鵬P7。首先是動力，得益于電機驅動系統與生俱來的動力特性，對比動力平順性與響應速度，小鵬P7可以做到全加速域的靈活動力反應，零百加速成績僅用時4.3秒，比肩性能轎跑。

其次是外觀，相比寶馬5系的造型，小鵬P7獨有的流線轎跑車身更加吸引眼球，車身采用生動力視覺美學設計理念，流暢飽滿的視覺元素包裹整個車身，進階轎跑曲線随處可見，通過車身多處低風阻設計，使小鵬P7獲得0.236超低風阻系數，能夠更好地提高續航能力。此外，小鵬P7還配備了同級唯一的鵬翼門，加上無框玻璃車門與前後貫穿式智能燈語設計，在使用者心中隻有一個字，那就是“美”。是的，不管是在公共場合還是地下停車場，當使用者駐車打開車門，或是解鎖/充電時，如生命呼吸般的燈語将充分展現未來智能科技的美好。

自動駕駛輔助

智能科技方面，倘若與寶馬5系相比，顯然小鵬P7技高一籌，畢竟小鵬汽車是一家專注于未來出行的科技公司。雖然小鵬汽車成立時間不久，但一直堅持飽和式研發投入，擁有建構全棧自研的核心能力，在智能駕駛領域中的造詣，可以稱得上行業領先。尤其是小鵬汽車自研開發的SEPA平台，擁有完善的車載神經網絡與雙擎處理器，并支援整車OTA更新，其資料處理能力及資料感覺能力都有大幅提升，遠超行業平均水準。

小鵬P7正是基于SEPA平台打造而來的智能産品，搭載了全新的XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統，支援NGP智能導航輔助駕駛與停車場記憶泊車。當開啟NGP智能導航輔助駕駛功能後，點對點的智能輔助駕駛更讓人惬意舒适，能夠大幅減少駕駛中的疲勞感，同時有效增強車輛在行車過程中的安全性能。放眼全球整個智能駕駛領域，小鵬P7所配備的NGP智能導航輔助駕駛功能可排在第一梯隊，簡潔易用是使用者對它的評價，也有使用者認為NGP智能導航輔助駕駛才是小鵬P7的精髓所在。

舒享智能座艙

回歸生活，作為一款新能源産品，小鵬P7的内飾風格非常現代化，簡單大方的設計更吸引年輕人，而且10.25英寸液晶儀表與14.96英寸中控屏是真的大，清晰直覺的視覺感受，使内飾科技感更加濃郁。此外，小鵬P7搭載了Xmart OS車載智能系統，支援全場景語音互動功能，可對使用者自然聊天與主副駕有效指令做出準确且不同的回應，凸顯人性化與智能。

值得一提的是，盡管小鵬P7從不标榜自身是豪華車型，但在内飾用料方面卻讓人意外，車内配備了行業領先的Nappa真皮座椅以及丹拿Dynaudio劇院級音響系統，乘坐舒适度比肩中大型豪華轎車。當使用者通過語音喚醒車機助手時，通過語音喚醒音樂沉浸模式，多達20種氛圍燈光随之環繞，可升降揚聲器與智能空調溫度一同開啟渲染氣氛，與此同時，18個原裝進口的丹拿揚聲器按照專業設計布局，譜寫出美妙動聽的樂章，瞬息間帶來身臨其境般的“現場音樂會”。

結語

借用小鵬P7使用者的口碑來講：“這車舒适度與寶馬530Li沒啥差別，對得起它的價位，比特斯拉Model 3坐起來更舒服。”當然，舒适性隻是小鵬P7通過軟硬體協調統一所展現出的一方面，使用者更在意小鵬P7的整體産品力。無論是4.3秒破百的加速性能，還是高達706公裡的超長續航，亦或是領先同級的NGP智能導航輔助駕駛，小鵬P7都能拿出越級的産品力表現，結合其23.99萬元起售的定價來看，小鵬P7比特斯拉Model 3更讓人心動。