高顔值實力派小鵬P7強勢出擊，軸距近3m，打造專屬智慧座駕

任何新事物的出現都會引來人們質疑，至于最終能不能被大家接受，就看自己有沒有實力了。就拿國内出現的新能源造車新勢力來說，就經常被消費者的質疑。其中有些品牌憑借自身可靠的造車品質被大衆信服，當然也有很多品牌默默無聞，最終被市場淘汰。小鵬汽車是大家熟知的一個造車新勢力，上市一段時間後就擁有了很多忠實使用者，成為其他品牌想要争先超越的對象，那它為什麼能夠取得成功，原因自然是多方面，而這一切都将在小鵬P7身上找到答案。

動感姿态

小鵬P7是品牌旗下的銷量擔當，面對Model 3這一競争對手時毫不遜色，展現出了過硬的綜合實力。首先就是在外形設計方面帶給人們的驚喜，剛一出現就讓人們眼前一亮，畢竟之前看慣了傳統燃油車，而新能源車型的設計一向個性獨特，是以總會吸引消費者的注意力。

小鵬P7簡潔而又充滿科技感的外形設計在衆多車型中脫穎而出，整體采用“星際”設計語言，運用大量弧形元素。車身整體向下低趴，尤其是寬扁車頭起到了強化運動氣息的作用，車身表面幾乎沒有棱角分明的線條，是以看起來比較圓潤。

圓弧狀日間行車燈帶勾勒出前臉輪廓，搭載“智能燈語”功能，為駕乘人員帶來滿滿乘車儀式感，下方大燈組内部結構精緻，點亮之後為前臉增添一道犀利“目光”。車身姿态優美大氣，車身尺寸是小鵬P7的另一優勢，軸距為2998mm，明顯優于特斯拉Model 3、比亞迪漢EV，是以對它的駕乘空間也會更加友好。

溜背車頂與隐藏式門把手都為降低車身風阻做出了貢獻，而它的車身風阻系數也低至0.236Cd，有助于優化操控體驗。充電接口位于左右後翼子闆處，采用電動開啟設計，使用者可以通過車鑰匙上的實體按鍵和車内語音控制打開，使用起來非常友善。

車尾同樣運用極簡設計風格，後備箱表面設計了隆起“小鴨尾”，與車頂自然流暢的銜接在一起，給人一氣呵成的感覺。分體式尾燈與前大燈進行呼應，小鵬P7這套簡潔而富有科技感的設計手法，辨識度足夠高，不僅展現了品牌成熟的設計手法，而且為其他車型樹立了榜樣，之後品牌推出的其他車型應該也會繼續沿襲這一設計手法。

時尚前沿

可以說出色的外觀設計是小鵬P7的一塊“敲門磚”，接下來人們就要了解它的内飾設計了。現在很多新能源車型的内飾設計都在進行“減法”，化繁為簡，最常見的設計風格就是減少大量實體按鍵，小鵬P7自然走在了時尚前沿。一眼看過去，中控台上似乎隻有方向盤和兩塊大螢幕，一種清爽感自然而生。

儀表盤與中控屏采用貫穿連接配接設計，但是這兩塊螢幕并沒有處于同一型面，儀表盤的位置靠後一些，自然中控屏就會靠前一些，友善駕駛員讀取資訊和進行操控。兩塊螢幕的界面設計同樣很幹淨利落，操控體驗和手機差不多。中控台靠下方加入一根貫穿式鍍鉻金屬條，方向盤下沿也有同類型金屬條，從這些細節設計足以看出品牌的用心。

美好用車生活

點火之後，人們就會發現從儀表盤後方升起了丹拿音響，打造了一場劇院級聽覺盛宴，在長途出行過程中，為旅途帶來無限樂趣。小鵬P7除了搭載有這項越級配置以外，還有豐富的科技功能，支援整車OTA更新。在行駛過程中，XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統可以根據不同路況提供相應駕駛輔助功能，其中包括一項停車場記憶泊車功能，幫助使用者解決停車煩惱，懂你所懂做你想做，這麼多貼心服務真的是很難不讓人心動。

得益于車身尺寸的優勢，小鵬P7的駕乘空間表現自然也不差，頭部和腿部都有很大的空間剩餘，座椅被Nappa真皮材質包裹，集美觀性與實用性于一體。換擋系統采用懷擋設計以後，為前排座椅的中間位置節省了大量儲物空間。

小鵬P7擁有的706km超長續航裡程在極大程度上緩解了使用者的裡程焦慮，續航裡程長是一方面，另一方面還有出色的操控樂趣，百公裡加速度僅需4.3s。可以說，小鵬P7是面子裡子都有了，是以它能取得這麼出色的銷量成績也就不奇怪了，再加上豐富的車型，讓每位消費者都能找到适合自己的座駕，為大家帶來了輕松愉悅的駕乘體驗。