造車新勢力格局生變，“埃小蔚”正式上線

近幾年國内的造車新勢力品牌，經過時間的洗禮和行業的多輪洗牌，市場環境相比起初“百家齊放”的局面要穩定、健康得多。

不過，受補貼持續退坡，新能源車型保費上漲以及原材料價格上漲等因素，也确實給造車新勢力品牌帶來了不小的壓力。

但盡管如此，各大新勢力品牌還是保持住了銷量的增漲态勢。剛進入4月，造車新勢力們也是率先公布出了3月份的傳遞量資料。有意思的一點是，“蔚小理”的市場格局被打破了。

混改穩步推進

我們都知道，以往提及造車新勢力，“蔚小理”被廣泛稱之為造車新勢力的代表，不論是品牌聲量，還是旗下車型在市場上的熱度，都是排名在前的。但根據最新的造車新勢力傳遞資料來看，“蔚小理”目前已被“埃小蔚”成功替換掉了。

探究廣汽埃安這位最不像“新勢力”的造車新勢力，竟然能夠悄無聲息的成功超越“蔚小理”，背後原因與品牌的發展政策密不可分。

一方面是其二月份已經完成二期工廠的産能擴建更新，産能規模已經實作翻倍增長，確定供應保障；另一方面則是得益于埃安在科技、産品、管道、營銷等方面的創新打法，尤其是混改帶來的全面創新與變革。

去年8月底，廣汽埃安宣布将開展混改，其混改分為三個階段：第一階段完成資産重組，第二階段為員工持股及引入戰投，第三階段擇機進入資本市場。而就在宣布混改不到100天的時間，廣汽埃安就完成了混合所有制改革目标，以及員工股權激勵工作。

而據最新的公告顯示，廣汽埃安通過非公開協定增資方式，引入3家國資背景的投資者和實施員工股權激勵計劃，共計融資25.66億元。是以，廣汽埃安的混改之路進行得是非常順利的，并且今年将全面完成混改，并擇機上市。

廣汽埃安未來上市後，意味着資本市場又多出了一個新能源企業，而能進入資本市場也是一種實力的展現。

據了解，廣汽集團總經理馮興亞在不久前舉行的廣汽集團年報釋出媒體溝通會上曾表示，廣汽埃安的混改目标，至少是要把現在的“蔚小理”變成“埃小蔚”，埃安具備的優勢是傳統造車技術，這也是很多新勢力所不具備的。埃安汽車的品質也很可靠，無論是操控性、舒适性、品質、耐久性都是新能源汽車裡面有口皆碑的。

這也是埃安能夠在這麼多新能源汽車裡面殺出一條“血路”，銷量不斷增長的主要原因。另一方面，和網際網路企業相比，埃安要通過此次混改，通過資本的運作，沖刺智能化、智能網聯化。

“埃小蔚”上線

回到銷量層面，廣汽埃安确實也做到了把“蔚小理”變成了“埃小蔚”。根據3月份的傳遞資料來看，廣汽埃安的傳遞量已經超越了小鵬、理想、蔚來等以往排名頭部的新勢力代表。埃安3月份的銷量達到20,317台，同比大幅增長189%，是新勢力陣營中率先跨過2w+門檻的車企，可以說是又一次重要的裡程碑。

而在今年1-3月的累計傳遞量上，廣汽埃安的傳遞量更是達到了44,874輛，與排名第二位的小鵬汽車拉開了很大差距。小鵬汽車1-3月的累計傳遞量為34,561輛，差距顯而易見。

目前，廣汽埃安旗下的AIONY、AIONSPlus、AIONVPlus分别在對應的細分市場都已是銷冠車型，牢牢占據15-25萬元級市場。年初AIONLXPlus的煥新也讓埃安的産品矩陣進一步豐富和完善。完成産能擴建後的埃安已經迅速實作銷量量級的突破，面對後續新能源車市場的銷量爆發将具有更強的增長潛力。

當然，根據小鵬、理想和蔚來等造車新勢力公布出的具體傳遞資料來看，每一家車企都有一個共同特點，就是穩中有進。

具體來看，小鵬汽車3月份共傳遞了15,424輛，環比增長148%，同比增長202%。第一季度累計傳遞量達34,561輛，為去年同期的2.6倍。值得一提的是，這也是小鵬汽車連續3個月取得破萬的銷量。另外據官方消息，春節期間小鵬汽車完成了對肇慶工廠的技術改造，這也為二季度的傳遞提供了保障。

理想汽車3月傳遞11,034輛理想ONE，同比增長125.2%。不過，在排名上被哪吒汽車給超越了，哪吒汽車3月傳遞12,026台，同比增長270%。時至今日，僅靠一輛車撐起品牌整個銷量的理想汽車，狀态有些疲軟。待理想L9上市後，這樣的狀态或許能有所改觀。

至于蔚來汽車，其3月共傳遞新車9,985台，同比增長37.6%。2022年一季度，蔚來傳遞新車25,768台，同比增長28.5%，連續8個季度正增長。對于蔚來汽車而言，如今銷量增長有着明顯放緩，在造車新勢力排名榜單中也不再是頭籌位置。不過參考品牌30萬元以上的車型售價，顯然限制了目标群體，是以銷量也不會有的大跨度飛躍。

總結

整體而言，随着新能源汽車市場需求的上漲，行業競争也會變得越來越激烈。現如今國内的新能源汽車市場和各大造車新勢力，經過一輪又一輪的大洗牌，成功留下的車企也是逐漸練成“鋼筋鐵骨”，成功進入下一輪競争。

從“埃小蔚”替換成“蔚小理”所形成的新的新勢力格局，也再一次驗證了任何一家品牌要想獲得成功、想要走得更遠，僅靠花裡胡哨得包裝是行不通的，需要在擁有核心技術實力的基礎上穩紮穩打。而廣汽埃安在造車技術上本身就有着足夠的技術積累，是以此次“埃小蔚”的正式上線，也驗證了品牌不斷進取的碩果。