來源 | 中國經營報綜合自國家市場監管總局網站 、中國證券報、中新網、華夏時報等
4月7日，從國家市場監督管理總局官網獲悉，日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
據市場監管總局，自2022年4月7日起，特斯拉召回生産日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國産Model 3電動汽車，共計127785輛（其中進口Model 3汽車34207輛，國産Model 3汽車93578輛）。
召回原因：存在安全隐患
本次召回範圍内車輛的後電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的制造差異，其中部分車輛使用一段時間後元件制造差異可能會導緻後逆變器發生故障，造成逆變器不能正常控制電流。
此故障發生在車輛處于停車狀态時，會導緻車輛無法啟動；此故障發生在車輛行駛狀态時，會導緻車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隐患。
在“應急處置措施”方面，特斯拉方面稱，車輛召回更新軟體前，使用者應謹慎駕駛車輛，并在召回開始實施後盡快聯系特斯拉服務中心進行檢修。
特斯拉方面同時表示，本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将以有效方式通知相關車主，特斯拉服務中心也将主動聯系相關車主，安排召回維修事宜。
此前剛召回兩萬多輛
就在一個多月前的2月18日，特斯拉在中國剛剛進行了一次召回。
2月18日，據市場監管總局網站消息，日前，特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生産的部分國産Model 3（12003輛）和Model Y（14044輛）電動汽車，共計26047輛。
此次召回範圍内部分車輛的熱泵電子膨脹閥定位時會有微小移動，因軟體（2021.44至2021.44.30.6版本）沒有糾正功能，長期可能造成閥門部分開啟，熱泵壓縮機停止工作，車内制熱功能失效。
在上述狀态下，尤其是車外氣溫低于零下10度時，擋風玻璃除霜系統運作達不到國家相關法規規定的除霜效果，除霜功能下降對駕駛員視野造成不良影響，進而增加車輛在寒冷天氣行駛時發生碰撞風險的可能，存在安全隐患。
去年12月以來，特斯拉已經四次召回國産電動汽車。此前兩次分别為：2021年12月3日，特斯拉上海召回部分國産Model Y電動汽車，共計21599輛，主要涉及轉向節問題；2021年12月31日，特斯拉上海召回部分國産Model 3電動汽車，共計144208輛，主要涉及後備箱蓋問題。
多次召回并未影響特斯拉在中國熱賣。乘聯會釋出的銷量資料顯示，2021年全年特斯拉在中國累計傳遞量約為32.1萬輛，相較2020年全年約13.7萬輛同比大增約133%。
特斯拉财報披露，2021年，該公司在中國市場的營收為138.44億美元（約合人民币880億元），同比增長107.8%，占總營收比重為25.7%，中國是特斯拉第二大單一市場。對比來看，特斯拉在其最大市場美國的營收為239.73億美元，占總營收比例44.6%，但增速隻有57.6%。
特斯拉三月以來多次漲價
特斯拉曾在3月剛剛對美國以及中國市場進行調價。其中中國市場曾在3月10日、15日以及17日分三次對車輛售價進行調整，涉及國産Model 3和Model Y全系車型，甚至還有車型多次漲價，最多車型漲幅達3萬元。
此外，特斯拉近期在德國市場也進行了調價，德國入門Model 3 的最新價格上漲7000歐元。
4月7日，據特斯拉美國官網顯示，特斯拉再次提高了美國Model 3 Long Range（長續航）和 Performance（高性能版）車型的售價。
具體來看，Model 3 Long Range（長續航版）的起售價調整至55990美元，相比此前的54490美元上調了1500美元；Model 3 Performance（高性能版）的起售價調整至62990美元，相比此前的61990美元上調了1000美元；Model 3後輪驅動版則沒有調價，依然為46990美元。
4月2日，特斯拉釋出2022年第一季度傳遞報告，當季特斯拉在全球累計傳遞超過31萬輛汽車，同比增長67.7%，環比增長0.5%。
據中新網，2022年第一季度，上海超級工廠繼續站穩特斯拉全球出口中心地位。中1月及2月出口量分别達到40500輛和33315輛；1月和2月，國内銷量分别為59846輛和56515輛，穩居“5萬輛俱樂部”。
去年，特斯拉上海超級工廠實作超過16萬輛汽車的海外市場傳遞，滿足歐洲、亞洲10多個國家和地區的需求。
值得注意的是，特斯拉上海超級工廠因受疫情影響，從3月28日-4月2日期間停工停産4天，嚴格封控管理4天。早在3月中旬，該工廠也曾停産兩天。據《華夏時報》記者從特斯拉北區相關人士很處了解到，上海超級工廠何時複工目前還在等待進一步通知。
新能源汽車安全性受關注
2021年以來，新能源汽車市場爆發。電動汽車的資訊安全、資料合規以及輔助駕駛功能的安全性等方面，成為消費者關注的焦點。
就此次特斯拉大規模召回事件來看，公告顯示，相關品質問題可能“會導緻車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發生碰撞的風險”。特斯拉方面向記者回應稱，相關情況“以總局公告為準”。