衆所周知，如今豪華車的門檻越來越低，不到30萬就可以買到包括BBA在内的任何豪華品牌車型了，雖然都隻是入門級産品，但是卻能夠滿足不少人的“豪車”夢，像我自己開的是凱迪拉克XT4，當初買這台車主要是覺得動力不錯，價格相對經濟，而且還是豪華品牌，屬于花小錢辦大事了，但也并非所有人都這麼想，比如我的一位朋友最近在買車的時候就沒有選擇入門級豪華車，而是提了一輛豐田威飒，一起來看看吧！
朋友今年32歲，在換車之前他開的是一台老花冠，由于去年家裡添了寶寶，花冠的空間明顯不夠用了，才有了換車的想法，打算買一輛SUV開開，預算30以内。一開始他打算考慮漢蘭達，但是新款漢蘭達低配車型的配置實在是有點寒酸，高配又超預算，而且他對7座沒有需求，是以就放棄漢蘭達了。之後又看了幾款入門級豪華SUV，像寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLB等等，總覺得就是花錢買個标，不太值。
後來朋友聽說豐田威飒上市了，這台車做工用料和雷克薩斯NX差不多，兩台車連軸距都一樣，于是就去看了一下，沒想到各方面确實都挺滿意，就直接訂車了。他買的是2.5L兩驅豪華版，也就是雙擎版本的低配車型，算上購置稅、保險等費用落地不到28萬，朋友對這個價格挺滿意的，前幾天車子剛提到手，我也借機去感受了一下，下面就來說說這台豐田威飒和我的凱迪拉克XT4有什麼不同。
先來說說凱迪拉克XT4吧，我覺得這台車最大的優點就是動力好，2.0T發動機最大馬力237匹，比對9AT變速箱，百公裡加速隻要7.6秒，開起來特别暴躁，一腳油門下去就能帶來明顯的推背感，即使在高速上也後勁十足，動力可以說随叫随到。另外這台車油耗不像大家想象中那麼高，我目前開了一萬多公裡，表顯的綜合油耗隻有8.8L/百公裡，對于一台2.0T的SUV來說算是比較省油了。
再有就是我這台車的配置也挺豐富的，各種主被動安全功能很齊全，還有BOSE音響，聽歌音質很好，唯一遺憾的是沒有ACC自适應巡航。至于缺點嘛，一是這台車的空間不算大，凱迪拉克的車基本都這樣，看着軸距不小，但實際空間表現一般，可能都給後備廂了。另外這台車的内飾設計确實不太符合它豪華品牌的身份，盡管用料也是以軟性材料為主，但看着不夠高檔，也沒什麼科技感，屬于比較實用的風格。
再來說說朋友的豐田威飒，這台車在外觀設計上很不“豐田”，在我印象裡豐田的車都比較中庸，包括現在的凱美瑞、RAV4、漢蘭達，雖然都是走年輕化路線，但和運動不沾邊，而威飒在設計方面卻有明顯不同，整體給人的感覺非常犀利，大燈組造型尖銳，大嘴格栅充滿了進攻性，側面是溜背式轎跑輪廓，車身看起來十分修長，尾部則采用了細長的貫穿式尾燈以及雙邊排氣，很符合年輕人的審美。
和犀利的外觀比起來，威飒的内飾倒比較正常，風格和RAV4差不多，但做工用料卻要比普通的豐田車好不少，車内使用了大量軟性材料和皮革包裹，摸上去手感非常細膩，座椅的舒适度也不錯，坐墊填充柔軟，不論包裹性還是對大腿的承托性都很到位。另外整車隔音表現在這個級别中屬于一流水準，關上車門以後車内相當安靜，雖然威飒隻是一台豐田，但這種輕奢質感确實有點“平民版雷克薩斯”的味道。
在安全配置上這台車也是比較齊全的，像車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車、全速自适應巡航這些都有，另外諸如自動駐車、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、真皮多功能方向盤、座椅電動調節、led大燈、感應雨刷、自動分區空調這些常用的配置也沒有缺席，唯一可惜的是朋友這台車配備的是普通音響，如果是再高一個配置就有JBL音響了，全車一共9個喇叭，質感應該不會差。
在動力和油耗方面，由于朋友這台威飒是2.5L雙擎版，是以油耗肯定要比我的凱迪拉克XT4低，百公裡油耗大概6.5L左右，對于豐田的混動技術沒什麼好懷疑的，不僅省油而且耐用，很少會出現品質問題，至于動力，他這台車肯定不如我的XT4那麼猛，開起來之後提速相對柔和，2.5L自然吸氣發動機加上電動機，動力輸出很絲滑沒有任何突兀感，但是到了中後段也不會乏力，同時底盤十分穩健，完全沒有發飄的感覺。
總的來說，我覺得凱迪拉克XT4和豐田威飒是兩台性格截然不同的車型，前者開起來十分暴力，比較适合單身或者沒有寶寶的小兩口，後者外觀時尚動感，但骨子裡卻以舒适、省油、好開為主，而且穩定性高，更加适合年輕家庭使用者，三口人使用沒有任何壓力，不知道您對于這兩台車都有哪些看法呢？