恕我直言，自主品牌想要崛起，必須要和特斯拉，大衆以及豐田，本田進行一場硬碰硬的對決。目前我們自主品牌裡面比較強勢的有理想汽車，蔚來汽車以及小鵬汽車，這三家車企稱得上是我們國内一線品牌的電動車品牌。但是我覺得想要和上述車企來掰一掰手腕，蔚來和理想都不太合适，因為他們的價格區間和上述車型并不重疊。
是以我認為未來想要掀了大衆，特斯拉的桌子，必須還要看小鵬。道理很簡單，看了小鵬旗下産品矩陣的價格就能明白。小鵬G3指導價16.89~20.39萬，小鵬P5 17.79~24.29萬，小鵬P7 23.99-42.99萬元，它們價格區間和上述國外車非常的接近。
當然了，小鵬之是以被消費者熱捧，也是由于旗下新車的産品力确實不錯。今天我們就來聊聊它的旗艦車型小鵬P7，我們也通過新車介紹，來看一看小鵬實力到底如何。
首先從外觀設計來看，小鵬P7的整體造型是非常科幻的，具有較強的現代設計美學，貫穿式的燈柱，分體式的大燈，富有美感的設計稱得上是顔值擔當。
從側面來看，隐藏式的門把手，熏黑的輪毂，轎跑風格讓這款新車具有較強的運動魅力。此外新車搭載了Brembo刹車系統，對标超級跑車，刹車距離更短，更加性能。
至于尾部設計，新車搭載了貫穿式的燈柱設計，具有較強的設計美學。而且内嵌式燈組與車身完美融合，保障出色運動張力的同時，也能有效打動年輕的消費者。小鵬P7是一輛中型車，長寬高分别為：4880*1896*1450mm，軸距是2998mm，接近3m的軸距足夠讓車内擁有寬敞的乘坐空間。
新車的内飾設計具備較強的科技美感，不僅豪華，而且科技感更足。在中控部分，小鵬P7搭載了14.96英寸的懸浮大屏，行車電腦屏采用的是全液晶的10.25英寸大屏設計，資訊顯示更加全面，而且更加的直覺。當然了，這兩塊電子大屏擁有着非常出色的性能，内嵌Xmart OS 車載智能系統，讓新車變成了智能座艙，可以實作人機互動。而且新車擁有出色的聲源定位系統，可以差別聊天與指令之間的細微差别，實作全場景的對話，為我們主動提供服務。此外，小鵬P7是一款更加開放智能的新車，擁有車載開放應用市場，可以對各類APP進行更新疊代。
當然了，車載互動系統絕不僅僅隻有這些，它還可以提供遊戲，k歌，有聲讀以及各種高清音樂，甚至體驗感比我們的手機還要棒。如果你想要在車内聽歌k歌，那麼沒有問題，小鵬P7還為我們準備了丹拿音響，立刻化身智能音樂座艙。
作為一輛智能化的新車，小鵬P7搭載了XPILOT 3.0 智能輔助駕駛系統，并且擁有中汽中心C-NCAP安全碰撞測試五星評價，也是行業内首個五星智能EV新車。
小鵬P7全系搭載了主動刹車系統，車道偏離預警系統，并且在大部分的配置上都擁有交通道路識别，車道保持輔助功能，這套駕駛系統可以大幅縮減用車過程中發生的交通事故。新車還搭載了整車OTA更新系統，随着後期新功能陸續開放，新車也會跟着進行更新。
有意思的是，小鵬P7還擁有停車場記憶泊車功能，每一次出行的車位選擇與泊車都是小鵬P7學習的機會，并且新車會選擇最優停車路徑停放新車。針對夜間場景，狹小車位，泊車，生手等等情況來實作智能泊車。小鵬P7之是以擁有如此強的實力，因為配備了31個傳感器，超過20項主動安全系統，包括超音波傳感器，攝像頭等等，可以對周邊情況實時檢。
此外，小鵬P7的性能也非常卓越，新車采用雙電機驅動，最大功率316kW，峰值扭矩655N·m，可以實作四秒破百，并且綜合續航能力高達706km。可以這麼說，小鵬P7的續航能力甚至要比很多燃油車還要出色。城市中綠燈起步，小鵬P7很輕盈，高速上超車也很輕松，并且新車還擁有十分鐘快充功能，巡航120km以上，應用場景更加豐富，而且大大縮減續航焦慮。
總結：
小鵬P7這款車型不但智能，而且很美觀，很豪華，性能也很出色，最重要的是續航理想。這樣一款全方位的智能新車，你覺得可以和特斯拉，大衆們硬怼嗎？