來源：理财周刊
最近，微網誌前後出現了兩個圍繞“年輕人”消費的話題，一個是“年輕人為什麼不願換手機了”，另一個是“年輕人真的不願買車嗎”。
雖然網友對這兩個熱搜都給出了自己的理由，又或是吐槽。但讓人感到疑惑的是，年輕人作為消費力最強的群體，為什麼突然不愛消費了？
年輕人的消費欲望最強
不清楚這兩條熱搜裡指的“年輕人”是多大，本文暫且定義為18至35歲。而這個年齡段的人，相比于中年人和老年人，是消費欲望最強的群體。
年輕人、中年人和老年人在消費支出上的偏好完全不同。對于不同年齡階段，他們消費的“剛性”和“可選”也是不同的。例如，年輕人最重要的“剛性”消費是房租，中年人是子女教育和房貸，老年人則是養老和醫療。
相較之下，手機和汽車也隻能算作“可選”裡面的“剛需”，就算更新疊代再快，它們對于中年人和老年人來說，也不會是首先要確定的消費。
反而，18至35歲這個年齡層的人更重視娛樂和嘗鮮。他們之中有些沒結婚，有些沒買房，有些沒養孩子，身體健康，對他們來說，生活中最主要的支出是房租和日常的衣食住行。
而且，他們之中有部分人還能獲得家裡的經濟支援，有部分人已工作步入正軌，收入得到了提高。他們當中很多人正處于常言所說“一人吃飽，全家不餓”的階段。是以，刨除日常生活所需的基本費用外，他們會更多地考慮如何滿足自己的享樂需求。
同時因為年輕，是以對很多未經曆過的事物充滿好奇，充滿新鮮感，想要主動去探尋。也願意為此付出時間和精力去試錯、去體驗、去嘗鮮。他們手中的餘錢正是用來享受生活的底氣。
為何年輕人不愛買車，不換手機了？
既然年輕人的消費力最強，為什麼還不願意消費汽車和手機呢？透過兩個熱搜下網友的留言，我們驚奇地發現，他們的理由出奇一緻。
第一，産品沒有吸引力。
雖然華為、蘋果、小米，每年的新品釋出會上，已經鮮見令人耳目一新的功能了。可以說是現在智能手機行業進入了瓶頸期，不管是處理器、電池和拍照技術，都沒有出現更受普通人喜歡的改變。外觀設計也在缺乏新意，連顔色都不放過，唯一不同的就是好聽的顔色叫法更多了。
雖然汽車比手機對大衆更有吸引力，但是現在的年輕人消費已經趨于理智，在購買前他們除了考慮價格，還會考慮停車、堵車、養車等多方面的問題。
在公共交通完善的大城市，年輕人認為養車、停車的成本高于買車，還是公交、地鐵友善，準時還不堵車。
而在一些小城市，基礎交通欠發達，随着城市汽車保有量的提升，比停車養車更煩人的是堵車問題。正如網友所言：“不管上班還是買菜，開小電驢最友善。”
第二，怕麻煩。
有的年輕人換手機最怕的事是遷移資料、通訊錄，以及重新輸入各大app的賬号密碼，當然随着各種雲存儲和遷移app的出現，這個麻煩事已經被解決了。
其實，深究其中，年輕人怕的是應對自己情緒的麻煩，有網友就說：“如果使用這些遷移app後，一部新買的手機就瞬間變成了上一部手機，那麼新鮮感也蕩然無存了。”
而汽車的麻煩事就更多了，學車、考駕照、拍牌、購車、辦落戶、買保險、做保養……相比之下，年輕人更喜歡的是在公交地鐵上睡覺，在網約車的後排花手機刷手機。曾經買車撐門面的想法，對他們來說沒有驅動購買力的意義了。
最後，窮！歸根結底，現在的年輕人錢不夠花才是最本質的原因。
疫情這3年來，年輕人大多面臨着收入難增長，消費卻越來越高的情況。因為全球經濟的發展減速，年輕人不僅正經曆着收入增速放緩，還面臨着随時随地失業的風險。
同時，各類原材料成本上升，導緻年輕人的消費成本也變高了，新出的手機一代更比一代貴，房租也隻增不減，外加很難緩解的買房和育兒壓力。
當手中難有餘錢時，這些可換可不換，可買可不買的東西，當然是不換不買了。