20萬級新能源轎跑哪吒S為何敢對飙BBA，還宣稱不交智商稅？

随着油價飙升，相信許多朋友會将目光轉向新能源汽車。低廉的用車成本（電費相較油費來說）、更加高階的智能化配置，再加上現在新能源車輛的續航能力提升，充電設施的完善，大家在選購汽車時，新能源汽車逐漸成為心中首選。

近幾年，新能源汽車市場日漸洶湧，入局的品牌、面市的車型越來越多，不僅是SUV，可以預見的新能源轎車市場也将越來越卷。從續航能力、操控性能以及智能駕駛技術等多個方面，市場和消費者都對即将上市的新車型提出了更高的要求。

而即将上市的山海平台首款落地車型——哪吒S，就将以更出色的産品力，帶領哪吒汽車進軍20萬級賽道。哪吒S究竟如何？真的有網友說的那樣“對飙BBA不慫”的實力？

出色的熱管理技術，就算冬天也能放心開！

買新能源車的朋友，尤其是北方人，一定會有一個顧慮，就是續航問題。在冬天續航打對半折的新能源車不在少數，這讓許多北方新能源車主一到冬天就苦不堪言。而哪吒S不僅在整體續航上對比同級産品更加出色，優秀的熱管理技術也讓每一度電都發揮最好的能效，一點也不虛。

首先，哪吒S搭載MDC計算平台能提供200TOPs算力，是特斯拉Model 3的三倍左右。強勁計算力的背後也是高額的散熱需求，也就是說到了冬天，智駕的超算單元就成為了一個很好的熱源。為了讓冷卻管路的分布更加有條理，特斯拉Model Y采用了八通閥，而哪吒S采用的九通閥回路組合更多，實作了16種不同的工作模式，能夠進行精準控制。當然，搬運來的熱量還需要傳遞到需要的零部件上，實作熱量的高效利用。

是以，哪吒S在熱管理技術方面，已經處于行業頂尖水準，減少能量的浪費，各種溫度下的續航裡程都能夠得到保證。紮紮實實的710km的純電續航裡程，增程版續航則達1100km，能夠滿足大家日常通勤的需求，續航不虛、冬季不減，開在路上更有底氣。

零百公裡加速3.9S、穩定操控，人車合一自在随心！

純電車型加速性能方面有着天生的優勢，哪吒S純電四驅版本車型之是以零百公裡加速達到3.9S，得益于前後雙電機的設計，單台電機最大功率170kW，雙電機最大功率340kW，整體峰值扭矩可達600N·m。在參數層面，哪吒S四驅版已經能夠達到百萬燃油跑車的水準。

哪吒S四驅版本的前後雙電機配重達到50：50，不需要變速器的介入，加速自然更加暢快直接，真正做到車随心動。和其他強調性能的純電車比較，哪吒S3秒開頭的百公裡加速絲毫不遜色，縱使Model3性能版百公裡加速高達3.3s，但是Model3性能版的價格可是33.4萬起，而且特斯拉還在持續漲價。同級别當中，哪吒S妥妥的更香。

當然，除了加速有勁，一輛車要更具有駕控感，少不了更為優質的懸挂。哪吒S搭載了同級罕有的前雙叉臂懸挂，以及40萬級以上車型才會采用的後五連杆懸架，配置越級，一看就是為運動而生。通過行業頂尖的底盤團隊調校，哪吒S展現出極高的操控極限，麋鹿測試中取得80km/h的優異成績，媲美邁凱倫、保時捷等超跑、超豪華品牌的運動車型。哪吒S低趴的造型、俯沖的狀态，加上極緻的加速、完美的操控，怎麼能不激發你的駕駛欲望呢？

人無我有人有我優，做智能駕駛普及者！

衆所周知，新勢力車型智能配置的部分，是“卷中卷”的領域，也是疊代更新最快的領域。大家在購買新能源汽車時還有很大一個顧慮就是，今年買的車，過兩三年就落伍了，買車速度跟不上出新的速度。那麼作為山海平台的首款産品，哪吒S在智駕方面的突出表現也是它的重頭戲。

在硬體方面，就是人無我有，人有我優。哪吒S配備了2顆雷射雷達、5顆毫米波雷達、12顆超音波傳感器、11顆輔助駕駛攝像頭（2顆前向8M攝像頭、4顆環視攝像頭、5顆周視攝像頭）。同時，前面提到的車輛的算力200TOPs，足以應對未來2-3年的算法更新，不用擔心更新疊代快的問題。另外，哪吒S還擁有高精度地圖、高精定位單元等配置，能夠帶來行業一流的智能駕駛輔助功能。而在軟體方面，哪吒汽車超效率資料引擎和超算力資料平台，能夠進行資料挖掘與學習，為各種路況場景下的智能駕駛提供了資料保證，讓大家在使用的時候更穩定更安全。

是以，無論是硬體裝備，還是軟體比對，哪吒S的智能駕駛都是同級中的翹楚，甚至對比BBA的B級轎車也是絲毫不虛。就拿寶馬5系來說，售價在42.89萬元的寶馬525Li豪華套裝，智能駕駛方面的配置僅有倒車影像、定速巡航等功能。是以，雖然在品牌力方面BBA車型地位更高，但是在智能化程度以及實際體驗方面，哪吒S無疑更貼近使用者需求，尤其是年輕消費者的需求。哪吒S緻力于用更低的門檻，讓消費者享受到更高階的智駕體驗，成為智能駕駛的普及者。

近日，哪吒汽車正式釋出了哪吒S的内飾官圖。哪吒S内飾最大的亮點莫過于官方定義的四塊“屏”幕所營造出來的科技感。這四塊螢幕分别是17.6英寸的超大懸浮式中控屏、13.3英寸隐藏式儀表屏、12.3英寸副駕專屬影音屏和AR-HUD擡頭“顯示屏”。據稱，這四塊螢幕将實作“四屏關聯”，相信這四塊“螢幕”将會給消費者帶來前所未有的視覺感官體驗。

貴言堂

無論是同級别的特斯拉、蔚來、小鵬等新勢力，還是傳統豪華燃油車市場的翹楚BBA，在智能化方面，哪吒S都有着與其正面對抗的不俗實力，選哪吒S都是香的，不交智商稅。

從哪吒U Pro、哪吒V Pro，再到即将上市的哪吒S，哪吒汽車一步一個腳印，無論是銷量，還是新産品的定位，我們能看到哪吒汽車正在不斷向上攀升。尤其是2022年以來，前三個月哪吒品牌銷量超越蔚來，穩居新勢力第一陣營。哪吒品牌長期深耕産品技術，從哪吒S極具競争力的産品力上就能窺見。哪吒S越級的産品實力已然具備“現象級車型”潛質。哪吒S的強勢入局，或将重塑中國新能源B級轎車市場格局。而哪吒品牌也将轉換賽道，在更進階别的市場上，煥發新生。

那麼哪吒S最終能否幫助哪吒成功“鬧海”，讓我們期待它在今年第四季度上市後的表現吧。