毫不誇張的說，目前國内在售的電動車，幾乎沒有一輛電動車的實測續航裡程，能夠達到官方宣稱的水準。
對此，不少網友認為是NEDC工況的原因，其測試工況于實際行駛工況有一定的差距，是以實測電動車續航很難達到官方宣稱的數字。但在一些車主眼中，實測跑不到宣稱的續航裡程本身就是一種虛假宣傳。
今日，有哪吒V車主在汽車投訴平台上投訴哪吒汽車，因電池續航問題，傳遞車輛與宣傳内容不一緻，認為廠家屬于銷售欺詐，要求退一賠三。
據投訴車主介紹稱，其購買的哪吒V長續航娛樂更新型，電池為安徽舟之航38.5度，官方标稱續航401km，在5月份，平均氣溫25℃的天氣條件下，實測下來在續航裡程在200km-230km之間左右。
按該汽車工信部百公裡耗電11.8計算，38.5/11.8=3.26。也就是理論續航隻有326公裡，與宣稱的400續航不相符，涉嫌虛假宣傳。
車主稱，後來了解到哪吒V的電池分為華鼎43度和舟之航38.5度。疑似哪吒V用43度電池申報401續航獲得國家大于400km新能源補貼，後面混用38.5度電池騙取國家補貼。現要求哪吒汽車廠家退一賠三，更換能夠達到400續航的新車。
目前，對于此事，哪吒汽車還沒有做出回應，後續保持關注。
