近日，溫州的無人機消費者林先生通過個人社交平台發帖，稱“大疆禦3可能存在重大設計缺陷。“上遊新聞記者（報料郵箱[email protected]）在網帖上中看到，大疆技術人員對此分析稱，飛行事故是飛手（指無人機消費者）操作不當導緻。但林先生并不認可并稱：“隻要删除微網誌，可以補償我一個禮品，真是虧他們想出來。”
網友發帖指“大疆禦3設計可能存在重大缺陷” 截圖
4月6日，上遊新聞記者緻電大疆服務熱線，客服回應稱：“有謹慎飛行提示，但APP視窗比較小，如果資訊過多，隻會露出前面一部分提示資訊，飛友要時刻留意。”
飛友發帖：禦3設計存在重大缺陷
林先生在名為《大疆禦3可能存在重大設計缺陷》的帖文中寫道：“昨天（3月24日）我禦3無人機起飛的時候，在20米高左右突然漂移，斜飛到50米外，最後挂在樹上。大疆技術人員聯系我，讓我上傳飛行資料，然後他們分析飛行資料後給我打電話說，我起飛的時候信号不好，衛星少于10顆，返航點無法定位，是以自動變成姿态模式，自動尋找信号好的地方，是以就發生漂移，此時避障功能就會自動關閉，是以漂移到50米外挂在樹上……”然而，對于大疆從業人員的解釋，林先生并不認可，“如果禦3無人機信号不佳時不要自動變成姿态模式，就不會自己飄到50米以外的地方；如果禦3在信号不佳的時候不要自動關閉避障，也就不會挂在樹上。”
林先生無人機挂在樹上，據其稱施救費花了1000多元 （受訪者供圖）
顯然，大疆從業人員的技術分析并未平息林先生的疑慮。在網帖下面，昵稱為“大疆技術人員”的賬号回複林先生，“如若對此次分析資料有任何疑問，煩請告知對應的疑惑點，這邊好安排從業人員同您聯系溝通。”4月6日，上遊新聞記者聯系上林先生，他告訴記者：“衛星不足就自動關閉避障功能，電話很多次，就是不承認是他們問題。”
網友熱議：這個問題已出現多次
對于大疆無人機設計是否有缺陷的疑問，也引起網友熱議。有網友說“這個問題已經出現很多了，起飛前搜星達到設定顆數就沒事，也不知道大疆怎麼想的。”有網友稱“沒有GPS信号又無法啟用視覺定位，還是可以手動控制，盡快降落”。上遊新聞記者看到，跟帖中一名網友還叙述了一架全新禦3搖搖晃晃突然就撞向路邊樹木的“炸機”過程。
網友熱議大疆無人機設計問題 截圖
林先生在網帖中寫道：“雖然飛機是輕微損傷，但從那麼高的樹上取下花了一大筆錢。我多次聯系大疆，這是他們設計的重大缺陷，是以應該賠償我施救費用。”
4月6日，林先生告訴上遊新聞記者：“剛開始他們說沒有經費可以換一種方式，但是後來又不同意了。”在林先生發給上遊新聞記者的聊天記錄截圖中，對于林先生要曝光大疆設計缺陷一事，大疆技術支援回應：“出于使用者體驗，這邊可以為您申請一些周邊禮物，你看是否需要？”林先生在網帖中最後寫道：“他們最後聯系我說隻要我删除微網誌，可以送我一個禮品，T恤、布袋、帽子選擇一個。我損失巨大，給我一個幾十塊錢的禮品，真是虧他們想出來。”
客服回應：“謹慎飛行”提示視窗較小
在上遊新聞記者的采訪中，重慶市民周女士也有類似的經曆。4月6日下午，她告訴上遊新聞記者：“因為前段時間家裡的大疆禦2不明不白就炸機了，最近正在看禦3。”對于網友林先生指的“缺陷”可能導緻炸機，周女士也非常好奇。
大疆App顯示的衛星信号弱（畫圈處）（受訪者供圖）
4月6日下午，上遊新聞記者緻電大疆服務熱線，客服告訴記者：“衛星數量不足時飛行，會進入姿态模式，這種情況下要關注飛機，如果漂移，要及時打杆、手動操作。”客服也坦承：“這對飛手的技術和适時關注度都有要求，操作不好，可能會導緻炸機。”對于林先生稱“可能存在設計缺陷“的疑問，客服并沒有正面回應，表示在說明書裡有對姿态模式的說明，在APP視窗左上角也會提醒飛友“已自動進入姿态模式，請謹慎飛行”。“因為提示視窗比較小的，是以如果提示過多資訊的話，它隻能露出前面一部分資訊，還需要點開檢視才行，這時候，飛友還需要時刻留意相關的衛星資訊。”
大疆技術人員提供的說明書顯示，姿态模式下飛行器将會産生漂移，但可能“炸機”的警示效果并不明确（受訪者供圖）
對于記者反映的“謹慎飛行”文字警示效果弱，為何不用效果更強烈的“可能炸機”警示語，客服表示會記錄下來向相關部門回報。
上遊新聞記者 馮盛雍
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