60.5萬元起售的國産寶馬X5，軸距加長130mm，你怎麼看？
就在3月31日，寶馬集團宣布全新國産寶馬X5長軸距車型正式上市了，新車共推出了四款車型，售價區間為60.50-77.50萬元，不僅比進口版本的車型便宜了10萬元，軸距還增加了130mm，除了這些，國産寶馬X5還有哪些變化呢，讓我們一起來看看。
外觀方面，國産X5在前臉部分新增加了L形鍍鉻裝飾條，整體的豪華感有所上升，車頭繼續采用健碩的雙肩格栅搭配天使頭燈的造型，配備帶動感光束的智能雷射大燈，燈組内部帶有X形藍色裝飾，前臉部分整體與進口版車型保持一緻。
車身側面，國産X5車身長寬高分别是：5006mm*2004mm*1779mm，軸距為3105mm，與進口車型相比軸距增加了130mm，後車門長度比前車門更長，并提供六種外觀車漆和五款樣式的輪辋供消費者選擇，車尾部分繼續采用LED 3D立體懸浮尾燈，尾燈依然采用狹長的熏黑式設計，尾門繼續采用上下兩段開啟的方式，再加上性感的尾部線條，讓新車看上去更加有氣勢，更突出了運動感和層次感。
國産寶馬X5内飾方面延續了進口車型的設計，差别較小，鍍鉻裝飾和水晶質感元件仍是提升豪華感的重要力量，此外還新增了淺棕和深棕兩款木質内飾條，取消了鋼琴漆的選裝，全液晶儀表盤尺寸仍為12.3英寸，布局、配色和UI設計都沒有變化，值得一提的是，車機系統的智能語音指令更精準了，能控制的功能也更多，置入“騰訊小場景”和一些第三方應用，國産化程度更高，中控台下方的儲物格取消了可滑動的蓋闆，原來的兩個杯架變成了一個，但手機無線充電的位置更合理，在做工用料上也和進口版車型沒有差別，此外還配備了多功能真皮方向盤，握感細膩，兩側帶有金屬質感按鍵。
座椅方面，國産寶馬X5采用Sensafin合成皮包裹座椅觸感細膩、透氣性佳，還帶有打孔處理和菱格紋設計，同時座椅前排靠背印有X5字樣壓花，後排座椅不僅将靠背傾斜角度增加至31度，還有舒适性頭枕和中央扶手，提供更好的乘坐體驗，軸距增加130mm的優勢就展現在後排腿部空間，搭配中間起伏并不算高的地台，提升了後排乘客的乘坐空間，此外後排還提供可獨立控制的空調、座椅加熱和兩個Type-C充電口及12V電源接口，大幅提升後排乘客的乘坐體驗。
國産寶馬X5在動力方面提供2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，其最大功率180kW，峰值扭矩400牛·米和3.0T六缸渦輪增壓發動機，其最大功率245kW，峰值扭矩450牛·米共兩款發動機讓消費者選擇，其中2.0T發動機百公裡加速為7.3秒，3.0T百公裡加速為6秒，但是兩款發動機的輸出參數相比進口車型均有微弱下調，全系标配8檔手自動一體變速箱及xDrive适時四驅系統，此外國産寶馬X5還配備了自适應雙軸空氣懸架，可以實作調節正負40mm區間的底盤高度，另外全系标配電子減震器，進一步提升底盤的穩定性和靈活性。
結語
綜上可以看出，國産寶馬X5在外觀和内飾上與進口寶馬X5沒什麼太大的差別，但在空間方面國産寶馬X5多出的130mm的軸距起到了作用，增大了後排乘客的空間，60.5萬元起的售價并沒有達到大家的預期，也許再過段時間國産寶馬X5會有一定的優惠空間，大家不妨在等等看。