日前有媒體拍到疑似凱迪拉克全新路試車，或将命名XT3，從圖檔上來看XT3尺寸比凱迪拉克XT4更小，凱迪拉克目前SUV産品陣營裡XT4是競争奧迪Q2和寶馬X1以及奔馳GLA的車型，不過即使車身尺寸和配置以及價格都有絕對優勢，但銷量始終不高，這也是由于在國内凱迪拉克品牌力不如BBA的原因，而新出的XT3在價格上将進一步下探，有望達到15元左右的價格，将會成為最便宜的豪華SUV，競争對手也将是普通合資SUV車型了，甚至是對于通用自家的别克SUV也有競争關系。
從圖檔來看這款車車身比XT4更加低矮一點，有點跨界SUV的感覺，長度感覺還可以，并不算太小，預計在4.5米長左右，凱迪拉克XT4車長是4米6。這款車将會搭載通用最新的1.5T阿凡達發動機，最大馬力211匹，扭矩270牛米，動力表現可以說是同級别1.5T最強發動機了，這款發動機在通用旗下的昂科威S和威朗Pro上都有使用，實際表現也是相當優秀
就目前XT4的銷量表現來看，一個月也就2000-3000台左右，其實論産品實力來說，凱迪拉克XT4的整體實力并不弱，相比奧迪Q3、寶馬X1等競品車型無論是動力還是配置都要好很多，而且成本效益也要更高，但是消費者并不買賬，這主要還是消費者更喜歡BBA的品牌，跟産品價格和産品實力沒有太大的關系，是以即使凱迪拉克XT4價格多便宜消費者都看不上。
而目前來說凱迪拉克又推出更便宜的XT3，那麼凱迪拉克的品牌價值将會被進一步拉低，很多人會說10幾萬的凱迪拉克是豪華車嗎？開出去顯得掉價，還不如買個大衆或者豐田的SUV體面。而且凱迪拉克XT3的推出會造成通用車型内卷，15-20萬的價格區間對别克的SUV都會帶來一些競争壓力。
寫在最後：其實凱迪拉克目前并不是産品力的問題，而是品牌價值影響力不高，而XT3推出會進一步拉低凱迪拉克的品牌形象，最後就會陷入低價沖量的境地，即使賣得再便宜銷量也不會太高，而且長期以來對于品牌價值會帶來不可逆的影響。