大學畢業生已經成為現在買車的主力軍，很多童鞋大學畢業季就已經開始蠢蠢欲動的要考慮買車的事情。
車真的是必需品嗎？是也不是。對于大城市來說，很多時候汽車是個累贅，開車太累，公共交通又友善又便宜，何樂而為不為？但是對于小城市來說，公共交通太雞肋，沒車還真的不行。
那麼對于才進社會的年輕人來說，如果對于汽車一無所知，那麼應該怎麼選擇才不會吃虧呢？
針對這個問題，大餅今天給大家推進三款車，覆寫10萬以内，10~20萬以及20萬以上三個價格區間，希望能夠給大家起到一定的參考作用。
10萬以内——别克英朗
選擇别克英朗的原因其實就一個——便宜，尤其是沒有最便宜隻有更便宜。
有人說這車貶值率高，優惠幅度大又有何意義？但是關鍵這車實際售價在那擺着，再貶值又能貶值多少錢呢？同級别的合資緊湊級轎車普遍落地還在10來萬，而别克英朗直接幹到了8萬塊錢區間。另外這車基礎配置比較高，底盤也紮實有勁。
那麼到底是選三缸機還是四缸機呢？大餅是推薦三缸機——因為優惠幅度更大。尤其是你6年内不打算換車的話，那麼選擇三缸顯然成本效益更高。
10-20萬元——豐田卡羅拉
考慮到很多車友喜歡日系車，是以這個價位首推1款日系車，豐田卡羅拉的優點就是——紮實、耐用，缺點嘛價格略高，外加駕駛品質一般。
不過在衆多日系車裡面，豐田卡羅拉顯然還是一款值得重點考慮的車型。雖然這個價位的選擇面非常廣，但是如果非日系車不買的話，豐田卡羅拉顯然是矮子裡面的高個子。
20萬元以上——豐田漢蘭達
雖然豐田漢蘭達的成本效益很低，但是考慮到這個價位的年輕消費者換車的機率不小。豐田漢蘭達至少有很不錯的保值率，未來換車的時候優勢還是明顯的。另外這車的空間也是夠大，足夠滿足剛買車以及結婚生子後較長一段時間的用車空間需求。
當然内飾的廉價感以及讓人失望的駕駛品質，始終會讓你懷疑為什麼這麼多人會對這款車趨之若鹜。
寫在最後：大餅覺得對于汽車小白來說，首次買車就兩頭，第一頭就是足夠便宜，不管怎麼樣也不會太吃虧，第二頭就是保值率，未來換車不會虧太多。
是以第一次買車别買自己喜歡的，因為這樣買車才最吃虧。