5月初時小鵬汽車就公布了4月份銷量快報，由于銷量太低，小鵬汽車并沒有公布旗下具體車型的銷量，就連曾經熱銷的小鵬G6，以及剛剛上市不到半年的小鵬X9也沒有公布，不用說一定是銷量太差了。
4月小鵬汽車銷量究竟有多差呢？有道是沒有對比就沒有傷害，我們先與競品新勢力進行對比，根據車企自己公布的銷量資料，理想汽車和問界4月銷量超2.5萬輛，零跑和蔚來4月銷量超1.5萬輛，小鵬汽車和哪吒汽車4月銷量跌破萬輛，成了墊底的存在。
小鵬汽車公布資料，4月銷量為9393輛，跌出了萬輛俱樂部，與哪吒汽車銷量9017輛基本持平。
那麼小鵬汽車旗下車型4月份銷量該有多差呢？目前，小鵬汽車旗下量産在售車型共有6款，分别是小鵬G3、小鵬P7、小鵬P5、小鵬G9、小鵬G6、小鵬X9，曾經熱銷車型有小鵬P7和小鵬G6，還有最新上市的小鵬X9。
乘聯會資料顯示，4月份小鵬P7銷量反而再次回歸第一名，達2383輛；第二名小鵬G9銷量為2180輛，第三名才是小鵬G6銷量為2132輛，4月小鵬汽車超2千輛車型就是以上三款車。
小鵬X9銷量為1959輛，小鵬P銷量為626輛，小鵬G3銷量為113輛，以上三款車不足兩千輛。
看到這樣的銷量表現，很多網友評論小鵬汽車的銷量：熱銷車型都不長久，小鵬G6是最可惜的車型，上市即熱銷，産能更不上，錯過了最佳傳遞時間，産能上來了，市場發生了變化，問界M7反而撿了個便宜。
小鵬X9同樣初期上市時，熱度也很高，但銷量就是上不來，畢竟MPV市場還是很小衆，特别是純電MPV市場，好在小鵬G9還是4月純電MPV細分市場銷量第一名，就連名頭更大的理想MEGA銷量僅有1145輛，不過，這個榮譽和銷量，對小鵬汽車銷量貢獻度極低，對小鵬汽車來說還是累贅，遠不達預期。
銷量擔當都沒了銷量，更何況是小衆市場，接下來小鵬汽車該如何突圍呢？第二品牌嗎？還是經銷商加盟銷量網絡體系呢？真可謂變數太大了。大家說呢？