有一部分車友，喜歡小型SUV的小巧，家用代步靈活好開，不過，小型SUV也有缺點，滿載之後，空間緊湊，部分合資車型空間夠大，例如本田缤智，但十幾萬的價格，不是大多數車友能夠接受的。
其實，如果對品牌沒有高要求，僅代步使用，可以看看寶駿510，它是上汽通用五菱生産的一款小型SUV，這款車的亮點是起售價低，車小空間大，全系搭載自然吸氣發動機，不但耐用，保養也便宜。
寶駿510在售車型有2019款和2021款，全系共有21款車型，指導價是：5.38萬-8.08萬，這些車型裡面，以2021款 1.5L 自動優享型為例，指導價是7.38萬，車友們可以了解一下。
外觀方面，車頭前臉配有六邊形進氣格栅，裡面使用橫豎黑色飾件裝飾，底部邊框配有鍍鉻亮條，視覺效果有精緻感。
車頭兩側上面配有日間行車燈，下面配有帶透鏡的鹵素遠近光大燈、前霧燈、轉向燈。燈光配置種類不多，但能夠滿足日常出行。
另外，帶透鏡的大燈，可以聚光，增加照明亮度，防止散光照射對向車輛。
車身側面設計感豐富，筆直的筋線以尾燈為起點，一直延伸至前大燈，為車身增添了運動元素。多處還使用黑色飾件點綴，看着有時尚感。
前後車輪資料是：205/60R16，輪胎寬度對于這個級别來說，屬于正常水準，雙色輪柱造型漂亮，車輪與車身對比顯得有些小。
兩側尾燈采用了Y型設計和雙色燈罩，車頂有鲨魚鳍式天線，底部黑色後杠用銀色護闆裝飾，車尾整體看着不平淡，有精緻感。
進入到前排，中控内飾的整體設計，屬于中規中矩，看着不新潮，但也不過時。中控屏是8英寸的，畫質清晰度和車機反應速度，屬于中等水準，功能配置也不多，僅有藍牙車載電話和手機互聯映射。
方向盤使用了皮質材料包裹，兩側配有打孔皮革，手感不算細膩，但防滑效果可以，盤徑大小也适中。
儀表盤的設計有創意，半圓形的時速表和轉速表，看着更直覺，中間的單色行車電腦顯示屏，可以顯示胎壓、續航裡程、耗油量等多種資訊，實用性不錯。
它的車身尺寸長寬高分别是：4220*1740*1625毫米，軸距2550毫米。座椅布局2+3。
身高1.75米的乘客坐進前排，調整好合适的坐姿，頭部空間一拳四指。坐進後排，頭部空間一拳一指，腿部空間兩拳。
後排地闆中間有凸起，縱向能放下42碼的鞋子。這款車外部尺寸小，但乘坐空間寬裕，橫向空間也夠大，滿載5名中等身材的乘客，不會擁擠。
車内座椅是仿皮面料的，座椅的柔軟性不錯，基本功能配置也夠用，主駕駛單獨配有高低調節和電動調節。後排座椅配有靠背角度調節和比例放倒功能。
打開後備廂，行李艙容積是318升，能裝下20英寸、24英寸、28英寸三個不同型号的行李箱，滿足日常家用沒有問題。
将後排座椅放倒之後，車廂容積達到了1210升，最大進深是1560毫米，内部高度740毫米，寬度970毫米，車廂底部平整度不錯，兩側有凸起的輪拱，對裝載能力影響不大。
底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架，後縱臂扭轉梁式非獨立懸架，懸架調校風格偏運動，走鋪裝路面，舒适性還行，走坑窪路面，颠簸感明顯。
前麥弗遜式獨立懸架
後縱臂扭轉梁式非獨立懸架
動力方面，搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大輸出99馬力，峰值扭矩135牛·米，傳動系統比對了模拟8擋CVT變速箱。
這款車的動力表現，市區代步沒有問題，時速80公裡之内，超車變道沒有壓力，車内靜音性也挺好，發動機噪音和風噪不太明顯。時速超過80公裡，動力也行，但不充沛。
變速箱換擋幾乎沒有頓挫感，平順性不錯。該車實測百公裡綜合路況油耗是7升。
主動安全配置：車身穩定系統。被動安全配置：4個安全氣囊、胎壓顯示、兒童座椅接口等等。
輔助操控配置：後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助等等。
常用/實用配置：可開啟全景天窗、主駕駛無鑰匙進入、無鑰匙啟動、6個揚聲器、主副駕駛位化妝鏡、外後視鏡鎖車自動折疊、電動車窗、自動空調等等。
這款車的配置雖然都是最基礎的，但也夠用，炎熱的夏季和寒冷的冬季，如果能配有座椅加熱和後排出風口，舒适性還能提升不少。
保養費用，行駛5000公裡或3個月，需要更換發動機機油和機油濾清器，費用是246元。
行駛15000公裡或9個月，需要更換發動機機油、機油濾清器、空氣濾清器芯、空調濾清器芯、燃油濾清器芯，費用是376元。
行駛35000公裡或21個月，除了更換發動機機油和幾種濾清器芯，還需要更換火花塞和冷卻液，費用是587元。
這款車每次保養費用均是幾百元，保養費用便宜，對于大部分車友來說，是可以接受的。
總結：寶駿510的優點是用着省心，自然吸氣發動機結構簡單，成熟穩定，易損部件不多，保養費用也低，不足之處是馬力和扭矩偏小。
選車方面，購車預算不足，對配置也沒有要求，可以看看入門級車型，2021款 1.5L 手動勁享型，指導價是5.38萬，外觀配置與高配車型幾乎一樣，鋼制輪毂有裝飾罩，顔值方面不差。空調、電動車窗、後排座椅放倒、胎壓報警這些都有，駐車雷達和倒車影像可以自己加裝，費用也不高，綜合成本效益不錯。