IT之家 4 月 4 日消息，知名特斯拉投資者 Ross Gerber 在推特上向馬斯克詢問關于超級充電樁業務的盈利能力，特斯拉 CEO 埃隆 馬斯克表示，特斯拉為超級充電樁業務設立的目标是：包含所有成本在内，實作 30% 的毛利率或 10% 的利潤率。
IT之家曾報道，此前有網友在 Twitter 上吐槽特斯拉充電服務漲價。特斯拉 CEO 埃隆 馬斯克回複時表示将調查漲價原因，他強調特斯拉隻是想賺些微薄的回報而非漫天要價，并表示希望充分考慮超級充電站的充電服務價。
新能源車最讓人津津樂道的是充電政策，但電價也不是一成不變的。不久前，小鵬汽車就宣布其自營充電樁的峰值充電價漲至 1.92 元 / 度，而且此前特斯拉也曾對其專屬充電站實施漲價，新電途、特來電等公共充電樁也曾或多或少進行過調價。
特斯拉中國充電團隊最新資料顯示，2022 年 2 月新增 3 座超級充電站、18 個超級充電樁，已于全國 3 個城市 / 縣上線。
IT之家了解到，特斯拉表示，截至目前，特斯拉在中國大陸已建設開放超 1100 座超級充電站、超 8400 個超級充電樁，配合超 700 座目的地充電站、超 1800 個目的地充電樁，覆寫 360 個以上城市及地區。
此外，特斯拉還公布了 3 月預計新增超級充電站城市名單，包括北京、重慶、上海、天津、貴陽、漯河、武漢、吉首、運城、西安、廣州、佛山、揭陽、杭州、溫州、天台、濟南、濟甯、成都、眉山、昆明、儀征、東台、揚州。
根據此前資訊，特斯拉超級充電網絡 100% 覆寫中國大陸所有省會城市、直轄市，并在浙江、江蘇、河北、山東、廣東、貴州實作地級市全覆寫。