說起百萬級别的豪車，可能很多朋友都會想到奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L這些車型。畢竟作為BBA的旗艦之作，成為了不少成功人士考慮的座駕。不過對于年輕人來說，手握百萬預算的時候，往往會考慮一些性能屬性的豪車，其中出自奧迪之手的中大級車S7就作為代表和我們見面。拉風炫酷的外觀、強勁的性能表現成為了讓衆多年輕消費者為之癡迷的殺手锏。
本次實拍的車型為售價103.28萬元的2022款 2.9 TFSI quattro。外觀方面，作為奧迪性能系列的S7，運動感營造尤為出色。低矮的車身造型，大嘴樣式的前進氣格栅以及犀利的大燈組合，可謂給人很強的視覺沖擊力，鑲嵌在中網内部的S7辨別，也表明了自身的實力不一般。另外值得稱贊的地方在于，售價超過百萬的奧迪S7在燈光配置上同樣有着很足的誠意。雷射光源的遠光大燈、自動頭燈、大燈清洗功能等應有盡有，真正做到了無愧燈廠的美譽。
再看車身側面，大溜背樣式的車頂設計無疑讓我們領略到了奧迪S7的魅力，優雅和運動兩者相結合，相信也是很多朋友喜歡奧迪S7的理由。所裝配的21英寸多輻條鋁合金輪毂以及紅色刹車卡鉗，賦予了奧迪S7不凡的氣場。對于尾部造型，貫穿樣式的尾燈組合相信大家都十分熟悉了，尤其是在燈光點亮後，其炫酷程度自然不用多言。當然作為性能至上的奧迪S7，雙邊共四出的排氣布局也沒有缺席。
内飾部分，整體風格和奧迪A7基本保持一緻，依舊是奧迪家族式設計風格。其中平底樣式的運動方向盤以及碳纖維裝飾闆營造出很強的戰鬥運動氛圍，并且作為一款百萬級别的豪車，在内飾用料和做工上也表現出較高的水準。
三聯屏作為現階段奧迪的标志性設計，也是其前衛科技感的展現。另外車機系統上，奧迪S7也達到了旗艦車該有的水準。支援道路救援服務、車聯網以及語音識别控制系統等當下主流的功能，可以較好地滿足年輕朋友的用車需求。
配置方面，奧迪S7的整體表現還是很出色的，除了基本的實用安全配置以外，車道偏離預警系統、主動刹車、全速自适應巡航、全景影像以及空氣懸架、B&0音響等都應用其中。另外為了滿足不同車主的需求，奧迪S7還支援方向盤記憶、全車電吸門和整體主動轉向系統等配置的選裝。
車身尺寸上，奧迪S7的長寬高分别為4979/1908/1413mm，軸距為2928mm。這一尺寸資料放在運動中大級車陣營還是很有競争力的，使其内部空間也有着相對不錯的表現。身高175cm的朋友坐進後排，正常坐姿下，腿部空間保持在兩拳左右。但因為溜背樣式的車頂設計，雖然看起來更拉風帥氣，隻不過換來的就是略顯局促的後排頭部空間，再有就是後排中部地闆凸起偏高，一定程度上影響了滿載情況下的乘坐舒适性。
硬體部分，采用的是2.9T V6發動機和48V輕混系統，最大功率達到了450馬力，最大扭矩為600N·m，比對的是八速手自一體變速箱。從官方給出的0-100km/h加速時間來看，僅需4.6秒就能破百，最高車速可以達到250km/h，不得不說，奧迪S7的性能表現完美诠釋了什麼叫做西裝暴徒。雖然沒有對新款奧迪S7進行試駕，但之前開過幾次老款車型，油門到底的情況下，那種強烈的推背感，着實讓我愛不釋手。
總結：奧迪S7作為奧迪的性能中大級車，一直都是很多朋友的夢想座駕，并且通過上述的介紹來看，奧迪S7的綜合實力的确沒有讓我們失望。對于追求性能和駕駛樂趣的消費者來說，購車預算充足的情況下，入手奧迪S7絕對是最佳選擇。