終于妥協！凱迪拉克這車頂不住了，48萬忍痛降至23.9萬，手撕沃爾沃S60寶馬X1，這車也忒威風了吧，究極奧義大殺招！又一合資SUV開竅了，碾壓沃爾沃S60寶馬X1。到底說的是哪款車呢？這次說的這款車就是名揚四海的凱迪拉克CT5。幸虧沒買普拉多！B級車從48萬降到23.9萬，美系油耗也并不誇張
首先外觀方面，凱迪拉克CT5是采用了熟悉的家族式語言，充斥着标志性的美系硬派運動氣息，車頭配備了鍍鉻點陣盾形中網，然後兩側則是豎向LED大燈，看起來顯得很運動霸氣。中部的盾形徽标，也給它帶來了不錯的辨識度。
内飾看上去較為從容，銀色飾闆裝飾，其中控采用柔軟的材料進行包覆，單色氛圍燈在一定程度上提高了車内環境中的細膩感受，在配備上，這款車配備了主動降噪、胎壓顯示、定速巡航、主動刹車/主動安全系統、主動閉合式進氣格栅等。配合10寸的懸架設計觸控液晶屏。
車身部分，凱迪拉克CT5則顯得很流暢簡約，車身修長并且比例協調，基本上沒有看到什麼太明顯的線條勾勒。車窗則采用了鍍鉻材質包邊，搭配245/45 R18規格的多條輻輪圈，彰顯出了不錯的豪華氣息。
車身尺寸的長寬高分别為4924mm*1883mm*1453mm，軸距為2947mm。近5米的車長帶來了不錯的乘坐空間，後排的腿部空間是相當充裕的，在同級别裡數一數二。皮質的座椅内部是柔軟的填充物，搭配寬大的頭枕帶來了良好的包裹性，舒适性也不錯。還搭載了一個正常尺寸的天窗，能改善車内的采光和通風。
從汽車尾部看，其尾部大量線條的設計讓它看起來更加的運動且富有分層，鍍鉻飾條的修飾加入，增強了總體的細膩度。尾燈的設計，看起來棱角分明，夜間點燃後，展示的效果非常優秀。雙邊雙出式尾氣，使整輛車更顯運動的氣質。
動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為237匹，最大扭矩為350N.m。傳動部分，比對的是9擋手自一體變速箱，百公裡加速僅7.3秒。懸挂結構為前雙球節彈簧減振支柱前橋，後五連杆式獨立懸挂，前置後驅的布局。動力表現很充沛，深踩油門能感受到推背感，操控也很出色。