3月31日，國産長軸距版的全新寶馬X5，以低于進口版近10萬元的價格正式上市，售價60.5-77.5萬元，不知這個價格是否符合你的期待呢？讓我們來看看那國産版與進口版的差别，國産之後真的是更香了嗎？
國産後的全新寶馬X5，變化最大的就是空間，全新寶馬X5長寬高分别為5060mm/2044mm/1779mm，軸距為3105mm。相對于進口版本，國産之後車身長度和軸距都增加了130mm，最直覺的感受就是後排空間明顯增大，這一點上喜歡大空間的消費者應該是滿意的。
當然，寶馬X5作為一款豪華中大型SUV，國産之後在豪華感上也有了進一步提升。雙色設計的内飾加入了四種顔色的木紋飾條可選，看上去更有質感，座椅表明進行了打孔處理并配上了菱形紋設計，更顯進階，不過皮質由真皮換為了Sensafin合成皮，觸感依然非常柔軟。
如果說在空間和豪華感上的更新，是對國内消費者需求的滿足，那麼在動力上的削弱就有點說不過去了，畢竟駕控才是寶馬X5在同級之中傳統的優勢。國産之後2.0T版本發動機最大功率為180kW，最大扭矩為400N.m；3.0T版本發動機最大功率為245kW，最大扭矩為450N.m。
兩個版本車型在發動機最大功率上比進口版本分别少了15kW和5kW，0-100km/h加速時間分别慢了0.4秒和0.5秒，不知在這一點上你是否接受呢？當然，這隻是賬面資料的退步，真正駕駛起來怎麼樣，還得各位親自試駕之後才知道。
好了，言歸正傳，國産的全新寶馬X5共推出了4款車型售價從60.5-77.5萬元，其中哪款車型會更值得購買呢？
首先是售價60.5萬元的寶馬X5 xDrive 30Li M運動套裝，因為全系都有M運動套件加持，是以即便是入門車型，在外觀上也不會有明顯差別。
而作為一款60萬級豪華SUV，全新寶馬X5的入門配置已經相當豐富，并線輔助、車道偏離預警、主動刹車、疲勞駕駛提示等主動安全配置都是全系标配，此外還有自動泊車入位、50米循迹倒車輔助等。
車内也配備了12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控大屏，以及可開啟的全景天窗，電動調節的前排座椅還有加熱功能，總之從“面子”上看很難看出這是一款入門車型。是以花60.5萬買到這款配置還是比較劃算的。
接下來是，售價63.5萬元的寶馬X5 xDrive 30Li 尊享型M運動套裝，比上一款配置車型貴了3萬，增加的配置其實并不多，但都是“硬通貨”。例如：包括了360度全景影像、HUD擡頭顯示、内置行車記錄儀、智能觸控鑰匙、16喇叭的哈曼卡頓音響、雷射大燈、自适應遠近光等，要知道如果選裝以上配置需要付出近6萬元。是以，相對來說這一配置車型更加值得推薦。
寶馬X5 xDrive 40Li M運動套裝售價70.5萬元，比上一款配置車型貴7萬元，除了動力更新到3.0T之外，增加的配置隻有21英寸輪胎、前排座椅通風、後排獨立空調。除了動力之外，感覺都是一些錦上添花的功能對整體乘坐感受影響并不大。
最後是售價77.5萬元的寶馬X5 xDrive 40Li 尊享型M運動套裝，作為頂配車型它的外觀稍有不同，配備了藍色M高性能卡鉗和M運動排氣，整車的運動感有了進一步提升。
在其它配置上，也增加了車道保持輔助、全速自适應巡航、可變空氣懸架、方向盤加熱、後排座椅加熱、星空全景天窗等。這一車型在配置上已經沒有什麼可挑剔的了，隻要預算充足也是值得推薦的。
紅點車評：
總的來說，寶馬X5國産之後價格的優勢在同級車型中已經相當明顯。而在目前上市的4款車型之中最有可能成為走量車型的，我們認為是售價63.5萬元的寶馬X5 xDrive 30Li 尊享型M運動套裝，因為即使是豪華車，也是要講成本效益的。
另外，值得注意的是國産寶馬X5上市之後，将會平替現款進口車型，目前進口寶馬X5已經開啟了清庫存階段，如果喜歡标準軸距車型的消費者可要抓緊了。