全新标緻308SW在去年中正式釋出，并在今年初在海外上市，這也是近些年來呼聲較高的一款法系旅行車。4月2日，我們從國家專利局處擷取到了一組東風标緻308SW的設計專利圖，新車基本維持了海外版設計，将基于EMP2平台打造，某程度上也算彌補了國内沒有308車型在售的空白。
根據專利圖來看，外觀上新車基本與全新标緻308相同，采用了多邊形的前進氣格栅搭配點陣式中網，并且将配備全新的盾型LOGO，以及兩側标志性的獠牙式LED日行燈，整體具有攻擊性之餘，也帶來了極強的辨識度，就像專利圖一樣，即便沒有車标也一眼能認出的标緻車型。
側面方面，新車采用了标準的旅行車造型，修長的造型看起來還是頗為動感，同時根據細節來看，預計将會與海外版一樣在後視鏡、車窗飾條等位置進行熏黑處理，以增強自身運動感。車身尺寸方面，參照海外版車型的資料，長寬高分别為4636/1852/1444mm，軸距為2732mm。較老款車型加長了60mm，同時高度也降低了20mm。
尾部方面，新車的尾燈設計與常見的獅抓樣式有所不同，但也為新車帶來較高的辨識度。同時，棱角分明的拍照區域，以及下方鍍鉻排氣樣式，讓尾部多了幾分層次感。據悉，新車尾箱可以裝載超過1.85m的物品。
動力方面，據悉新車将與普通版車型一樣提供燃油版和插混版兩種動力，其中燃油版搭載1.2T三缸發動機，比對8速自動變速箱；而插混版車型則搭載110馬力的電動機與150馬力的發動機組合而成，并配備12.4kWh的锂離子電池組，純電續航裡程約為60公裡。
編輯說：其實這已經不是308SW第一次登陸國内了，早在10幾年前就曾經有過一批308SW在售，進口身份、7座布局、魔術座椅、全景天窗、寶馬同源1.6T發動機等等，這些元素在當時可算極為超前，隻不過在設計上确實有點拉胯。時隔多年後，該車在此回歸，不過這次看來是變成了國産身份，同時設計方面也要好上不少，但如果堅持使用1.2T的三缸機器，很大程度上又會被市場抛棄，希望真正推出的時候能換上一個1.6T或1.8T吧。