原來捷途僅僅是奇瑞下面的一個系列，而後随着捷途在市場中表現還算可以，是以奇瑞就把捷途獨立出去了，至此捷途算是一個正兒八經的汽車品牌了。而獨立後的捷途，其實在很多地方也都有奇瑞的影子，就例如說在動力搭載上面依舊依賴奇瑞。
不過，好在捷途在産品設計上面非常懂消費者的心思，這點也是比奇瑞強了一些，旗下的一些産品造得還是挺有亮點的。就例如說，前段時間捷途曝光的T-X，着實在在市場中關注度不低，畢竟硬派的造型設計在當下還是挺讨年輕人歡心的。
而最近，捷途又釋出了旗下一款全新SUV大聖的官圖，新車定位是緊湊型SUV，從設計上面看同樣是亮點不少。實話講，這樣的造型設計，要比奇瑞的車型看起來更加吸睛。即便是和奇瑞的OMODA5比起來也毫不遜色。
其實，小編覺得，大聖在前臉上的設計最為吸睛。例如說，采用了分體式的大燈組是時下流行的設計，還有進氣格栅的設計看起來很有視覺沖擊力，當然了現在官方解釋的設計元素靈感是“”徽城翹楚，必須要說時尚度絕對是有了。車身側面看起來就比較簡約了，不過大家發現沒有，很大的一個亮點就是沒有了傳統門把手，而是會采用隐藏式的門把手，并且有NFC開門系統。
内飾上面目前沒有曝光相關官圖，不過從網上之前曝光的諜照圖來看，未來感和科技感的營造差不了。而且，現在畢竟Z世代是消費主流了，是以在智能化配置的搭載上，大聖預計也差不了。
在動力上面的話就沒有什麼可說的了，畢竟現成的東西不用白不用，會共享奇瑞的技術優勢，預計會搭載奇瑞鲲鵬動力。并且，也有消息稱考慮到當下的市場環境，大聖也可能有PHEV版本的出現。我們不妨拭目以待。
寫到最後，可以肯定的是，雖然捷途設計各方面不會太差，但是捷途的定位應該不會太高端，畢竟是緊湊型SUV，而且捷途的品牌溢價能力也支撐不起大聖太高的定價。大家覺得這款車型賣多少錢合适呢？