油價再次上漲，讓許多燃油車主叫苦不疊。3月31日24時，國内迎來了2022年油價第6次調整，昨晚淩晨全國加油站已經統一上調油價。目前92汽油均價漲到8.7-8.8元/升，95号汽油均價漲到9.31元/升。
油價的上漲讓許多消費者轉戰新能源汽車市場，帶動了混動汽車的發展，許多車企紛紛推出混動車型，其中比亞迪的DM-i的銷量是最好的，2月份比亞迪宋銷量超過了哈弗H6，哈弗H6上個月失去了SUV銷量第一的位置。
哈弗H6并非沒有對策，近日，網絡上又流出了一組在國内拍攝的H6 PHEV的諜照，車尾處“GWM”的辨別代表着這仍然是一台出口版本的車型。但是國産的可能性增大。
從諜照來看，哈弗H6 PHEV的外觀還是沿用了許多燃油車的元素，例如前臉采用了無邊界的進氣格栅，讓本就尺寸大的格栅更顯大氣，搭配狹長犀利的大燈，更具時尚範。
新車的尾部保留了貫穿式尾燈設計，充電接口設計再副駕駛側後方，車尾處帶有“PHEV”的辨別，證明其插混車型身份。
進入車内，首先映入眼簾的是10.25英寸液晶儀表盤及12.3英寸的懸浮式中控屏，預計将針對混動版車型制作專屬設計。
基于長城檸檬智能子產品化平台開發，哈弗H6 PHEV搭載了1.5T發動機與電動機組成的插電混動系統，純電續航裡程達到210公裡。相比競品車型，比亞迪宋PLUS DM-i的純電續航裡程僅110公裡，想着相差一倍多。這樣的續航表現基本能當純電車使用了。不過哈弗H6 PHEV還沒有公布饋電狀态下油耗是多少。
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哈弗H6憑借高成本效益，高顔值以及大空間等優勢，銷量一直居高不下，被成為國民神車。如今，面對更高顔值、更具燃油經濟性、更具實用性的哈弗H6 PHEV，如果價格與競品車型更加便宜，提車更加迅速，如果饋電狀态下油耗還能控制低，在國内上市後一定備受歡迎。