雷達财經 文|吳豔蕊 編|深海
3月28日晚間，深圳龍華區一居民樓下，一輛私家車突然起火。有目擊者稱，“當時整車都已燒着，火勢還是挺大的。”随後消防人員趕到現場并進行滅火工作，起火車輛為小鵬汽車。
3月29日，小鵬汽車回應稱，涉事車型為2019款小鵬G3，發生事故時，車主不在車内，沒有受傷。對于起火的原因，暫不清楚是否系車輛自身原因導緻，目前消防部門已完成現場處置，小鵬汽車将全力配合相關部門進行事故原因調查，持續跟進，并協助客戶處理理賠等後續相關事宜。
在此之前，小鵬汽車已多次發生汽車起火事件。2019年12月，廣州市花都區一輛小鵬G3尾部起火，事後小鵬稱系外部火源所緻。
2020年8月11日，廣州海珠區琶洲科技大廈内小鵬G3發生過自燃。小鵬汽車聲明稱，起火原因初步判定為電池箱底部遭受磕碰進而導緻電池嚴重受損引發。
2021年2月7日，一輛停靠在廣東肇慶市某路邊的白色小鵬P7突然冒起白煙，最終車尾及駕駛座後排燒毀嚴重。事後小鵬汽車發表聲明稱已介入調查，具體原因需等待正式報告，但後續未給出相關事件的回應。同年4月，廣州市天河區大都會附近一輛小鵬G3再次發生自燃。
除汽車自燃外，小鵬汽車還因存在安全問題召回過部分汽車。2021年1月30日起，小鵬汽車召回了2019年3月29日至2020年9月27日生産的部分小鵬G3汽車，共計13399輛。召回範圍内的車輛，逆變器直流母線電容上連接配接銅排螺絲的鍍錫端子因錫須可能會造成高壓直流電正負極間短路，導緻逆變器無高壓電供應。當這種情況發生時，如果車輛處于停車狀态，可能無法再次啟動；如果車輛處于行駛狀态，可能導緻車輛失去動力，存在安全隐患。
雷達财經注意到，3月28日，小鵬汽車公布了2021年第四季度及2021财政年度的未經審計财務業績。
2021年全年，小鵬汽車年度總收入為人民币209.88億元，較去年同期的58.44億元上升259.1%。公司淨虧損為人民币48.63億元，相較而言，2020年為人民币27.32億元。小鵬汽車2021年毛利率為12.5%，上年同期為4.6%。
2021年公司汽車總傳遞量為98155輛，較2020年的27041輛上升263%。據此計算，小鵬汽車每賣一輛車虧近5萬。
此次财報中，關于“安全”提及了一次。小鵬汽車董事長及首席執行官何小鵬表示，“我們對開發及快速疊代中的城市導航系統（CNGP）感到興奮。CNGP的目标在于在複雜的城市駕駛情境中實作優越的安全性及最佳的使用者體驗。CNGP即将通過OTA推出，将進一步加強我們在技術上的領先地位，并标志着我們在為車主實作全場景智能輔助駕駛的征途上的又一項重要裡程碑。”
而在2021年9月，一位小鵬P7車主在開啟自動導航輔助駕駛系統（小鵬将該系統命名為NGP）時，在高速上發生追尾卡車事故。
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