合資品牌小型SUV的熱度持續的減弱 而國産品牌的定價也越來越高 今天我們就來聊一台 合資最便宜的小型SUV 全新一代創酷，雪佛蘭這次真沒法了！降至6.49萬合資的品質，造型更新空間表現出色
要做年輕人的SUV，對于顔值的要求當然會更高，而雪佛蘭近兩年在造型設計上真是開了挂。在上海車展僅是匆匆一瞥，創酷便留下了深刻的印象。創酷雖然定位于一款小型SUV，但壯碩的外觀和流動的車身線條，卻擁有一種越級車身尺寸的既視感。創酷采用雪佛蘭新一代家族設計語言的同時，還從先導概念車FNR-CarryAll的前衛設計中汲取靈感，共同演繹了全功能與高性能雙元設計理念。
内飾部分，從圖檔來看，創酷同樣采用了雪佛蘭最新的家族式設計風格，中控台略微偏向于駕駛座，展現了駕駛員為核心的理念，中控懸浮屏矗立其中，比較打眼。車内适當的采用了鍍鉻飾條裝飾，提升了精緻感。座椅采用了更加運動的造型，還有條形裝飾，包裹感也挺強。另外，全景天窗也有出現，車内會更加通透。
側面部分，多段式的腰線層次豐富且極為動感，輪毂也進行了熏黑處理并配上紅色卡鉗，加之紅黑的後視鏡，整體運動感爆棚。車尾部分，尾燈也是家族式的設計，點亮後效果不錯。尾部線條凹凸有緻，立體感強。厚重的黑色保險杠以及銀色護闆讓車尾顯得野性十足。
當年創酷在安全性能上的高口碑，新一代車型果斷沿襲。62%高強度鋼鍛造的車身之下，無論是頂配所搭載的智能主動安全配置還是全系标配的各項安全輔助功能，配置水準都要高于合資品牌同級對手。個人認為，在新一代創酷36項全系标配中，胎壓監測是最實在的配置。
此外，在動力上，新一代創酷搭載通用汽車Smart Propulsion智驅科技，應用最新的第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發動機與第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發動機，在排放方面，均滿足更苛刻的國六B排放标準。作為率先搭載通用全球最新一代驅動技術并進入市場的車型之一，325T（1.0T）/335T（1.3T）發動機在動力輸出方面，則給出強動力+低油耗的關鍵詞。