合资品牌小型SUV的热度持续的减弱 而国产品牌的定价也越来越高 今天我们就来聊一台 合资最便宜的小型SUV 全新一代创酷，雪佛兰这次真没法了！降至6.49万合资的品质，造型升级空间表现出色
要做年轻人的SUV，对于颜值的要求当然会更高，而雪佛兰近两年在造型设计上真是开了挂。在上海车展仅是匆匆一瞥，创酷便留下了深刻的印象。创酷虽然定位于一款小型SUV，但壮硕的外观和流动的车身线条，却拥有一种越级车身尺寸的既视感。创酷采用雪佛兰新一代家族设计语言的同时，还从先导概念车FNR-CarryAll的前卫设计中汲取灵感，共同演绎了全功能与高性能双元设计理念。
内饰部分，从图片来看，创酷同样采用了雪佛兰最新的家族式设计风格，中控台略微偏向于驾驶座，体现了驾驶员为核心的理念，中控悬浮屏矗立其中，比较打眼。车内适当的采用了镀铬饰条装饰，提升了精致感。座椅采用了更加运动的造型，还有条形装饰，包裹感也挺强。另外，全景天窗也有出现，车内会更加通透。
侧面部分，多段式的腰线层次丰富且极为动感，轮毂也进行了熏黑处理并配上红色卡钳，加之红黑的后视镜，整体运动感爆棚。车尾部分，尾灯也是家族式的设计，点亮后效果不错。尾部线条凹凸有致，立体感强。厚重的黑色保险杠以及银色护板让车尾显得野性十足。
当年创酷在安全性能上的高口碑，新一代车型果断沿袭。62%高强度钢锻造的车身之下，无论是顶配所搭载的智能主动安全配置还是全系标配的各项安全辅助功能，配置水平都要高于合资品牌同级对手。个人认为，在新一代创酷36项全系标配中，胎压监测是最实在的配置。
此外，在动力上，新一代创酷搭载通用汽车Smart Propulsion智驱科技，应用最新的第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机与第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机，在排放方面，均满足更苛刻的国六B排放标准。作为率先搭载通用全球最新一代驱动技术并进入市场的车型之一，325T（1.0T）/335T（1.3T）发动机在动力输出方面，则给出强动力+低油耗的关键词。