現如今的汽車市場，想擁有一輛純粹的大馬力發動機，其實已經越來越難了，現在可以算得上是電動車當道的時代。
今天給大家介紹一款擁有着較強動力性能的車型，而且還是8缸發動機，這款車型就是寶馬X5 M，一輛外觀低調但擁有超強爆發力的SUV。寶馬X5 M目前隻有一款車型在銷售，配置為2021款 X5 M，官方指導價143.89萬元，是一輛中大型的SUV。
整個外觀設計看起來相當的霸氣，配備了運動套件，視覺感官上要比普通版本大了足足一圈。新車搭載了熏黑套件，配備了熏黑中網以及熏黑運動包圍，镂空式的設計更彰顯了運動基因。作為一款百萬豪車，這款寶馬X5 M搭載了雷射大燈以及自适應遠近光大燈，并且還配備了大燈随動轉向功能。
車型側面并沒有采用太多複雜的線條，但是熏黑套裝的加持以及藍色卡鉗的設計，給我們一種協調且氣勢淩人的個性感。
車型的尾部層次感不錯，四個排氣管，誇張的黑色擴散器，再加上略顯熏黑的LED尾燈，使得車身動感非凡。其實同側面一樣，線條的設計并不算複雜，但是性能設計已經擺在消費者的面前。
這款寶馬X5 M的整個内飾設計雖然沒有奧迪那麼有科技感，但是寶馬家族式的機械學能吸引很多的純粹消費者。
行車電腦屏采用的都是超大的液晶螢幕，與之比對的是較多的實體按鍵，雖然按鍵很多，但是錯落有緻，比對上金屬材質，給我們一種較強的機械學設計理念。不僅僅是視覺感很好，實際操作下來按鍵回饋的力度也是比較足的。
方向盤采用的是真皮材質，配備了兩套換擋撥片，對應的油門以及刹車踏闆也都采用了金屬材質進行包裹，油門采用的是風琴樣式的設計，更加的跟腳。
新車前後排空間都特寬敞，而且座椅材質采用的是真皮，這絕非是翻毛皮可以比拟的，手感好。此外新車還擁有可開啟的全景天窗。車身資料部分，寶馬X5 M的長寬高分别為4944/2015/1777mm，軸距是2972mm。這款車型是五座的設計，可以說後排的舒适性非常高，而且整個内部的空間規劃較為合理。
動力系統，寶馬X5 M配備的是4.4T雙渦輪增壓發動機，最大功率441kW，最大扭矩750N·m，變速箱則是8擋手自一體的變速箱。這款動力系統在各個扭矩區間的響應速度都比較出色，輕踩油門就能感覺到車子有着不錯的加速性，沒有拖泥帶水的感覺。這種純粹的機械響應在高速上的表現力尤為亮眼，動力儲備很足。
底盤則是采用的适時四驅，采用了轉向能力更好的前雙叉臂式獨立懸架，而且搭載了軟硬調節的懸架，操控性比較好，感覺并不像是一款“大塊頭”的SUV，駕駛起來的靈活性很好。